Magnetische starters en magneetschakelaars zijn apparaten die zijn ontworpen voor het schakelen van stroomcircuits. Trouwens, over de naam en kenmerken van starters en magneetschakelaars: u zult niet zulke significante verschillen vinden tussen een magnetisch startapparaat en een magneetschakelaar. Het is alleen dat er in de Sovjet-Unie starters waren die stroom van 10 A tot 400 A hielden, en contactors die stroom van 100 A tot 4.800 A hielden. Daarna werden magnetische starters geclassificeerd als low-power en kleine schakelaars. Vervolgens zullen we u meer vertellen over het apparaat en het werkingsprincipe van de magnetische starter.
Waar worden magnetische starters voor gebruikt?
De betekenis van hun gebruik is anders. Het wordt bijvoorbeeld niet aanbevolen om schakelapparatuur te installeren in werktuigmachines in verfwinkels, pompunits die brandstof pompen en soortgelijke gebouwen. Gevaarbestaat in het feit dat ongeacht het apparaat en het werkingsprincipe van de magnetische starter, het breken van de belasting, het een vonk en boogontladingen creëert die kunnen ontbranden, zoals een vonk in een lichtere, ontvlambare dampen. Hiervoor worden alle starters naar een aparte, bijna hermetisch omheinde ruimte gebracht. De bedrijfsspanning van starters is meestal beperkt tot 12 volt zodat er geen vonken ontstaan in knoppen die zich in de gevarenzone bevinden. Starters worden ook gebruikt in verschillende beveiligingsschema's, vergrendeling, achteruit en dergelijke. Hieronder geven we voorbeelden van enkele van deze schema's.
Apparaat
We zullen het magnetische startapparaat demonteren met behulp van het PME-211-model als voorbeeld. Dit type, hoewel verouderd, wordt vaak aangetroffen in door de Sovjet-Unie gemaakte apparatuur en machines. Het magnetische startapparaat van PME is vrij eenvoudig en precies goed voor mastering. Door de beschermkap te verwijderen, zien we de contactgroepen.
Ze bestaan uit contacten, die op hun beurt zijn onderverdeeld in beweegbaar (geïnstalleerd in een beweegbaar frame met een anker) en vast (geïnstalleerd op de kop van de contactor). Houd er rekening mee dat alle contacten op het bewegende deel veerbelast zijn. Dit wordt gedaan voor de beste aanraking tussen de pads, dat wil zeggen hittebestendig lassen op het contact. Nadat we de kop van de contactor hebben verwijderd, zien we dat er aan de onderkant een anker is direct tegenover het magnetische circuit met de spoel. Daartussen is een terugveringsveer geïnstalleerd, die nodig is in het magnetische startapparaat om het in zijn normale toestand te brengen. Deze lente is sterk genoeg ombreng de starter in deze staat en breek de belasting om de blootstellingstijd aan de resulterende boog te verminderen. Het is zwak genoeg om de spoel te overbelasten en ook om te voorkomen dat het magnetische circuit sluit en stevig in elkaar past. Door een verkeerd gekozen veer maakt de starter nogal luidruchtig. Bij reparatie en onderhoud moet met deze functie rekening worden gehouden. De spoel is meestal gemarkeerd met informatie erover, bedrijfsspanning, type stroom, aantal windingen, frequentie.
Werkingsprincipe
Het apparaat van de magnetische starter impliceert werk volgens dit principe: een voedingsspanning wordt toegepast op de spoel, die op het magnetische circuit is geïnstalleerd. Het magnetische circuit is gemagnetiseerd, trekt het anker aan en het anker trekt op zijn beurt het frame waarop de contactgroepen zijn bevestigd. Het apparaat en de werking van de magnetische starter zijn gebaseerd op de werking van een elektromagneet. Wanneer het anker wordt ingetrokken, zijn de contactgroepen van de vermogenscontacten gesloten.
Hulpcontacten zijn onderverdeeld in 2 typen:
- normaal gesloten, dat wil zeggen degenen die, bij afwezigheid van spanning op de spoel, openen, de stroom uitschakelen of een negatief signaal vormen, afhankelijk van hoe en waarmee het is verbonden;
- normaal open, die daarentegen sluit, waardoor het regelcircuit wordt beïnvloed of een positief signaal wordt gegeven.
Wanneer de spanning wordt verwijderd, keert de starter terug naar zijn normale toestand en worden de contacten weggegooid onder invloed van de retourveer. Alle contacten van de magnetische starter geïnstalleerd in een diëlektrisch frame, in de regel vanhittebestendige kunststof, veerbelast om de beste pasvorm tussen bewegende en vaste contacten te garanderen. De magnetische starter is vrij eenvoudig gerangschikt en het werkingsprincipe is gebaseerd op een elektromagneet.
Hoe herken ik het verschil tussen normaal gesloten en normaal open contacten?
Op PME-starters zijn ze open en zichtbaar. Maar we zullen laten zien, met behulp van de PML-starter als voorbeeld, hoe dit te doen wanneer de contacten zijn gesloten.
De multimeter is ingesteld op de continuïteitsmodus en de starter staat niet onder stroom. Dit is zijn normale toestand. Vervolgens worden de contactgroepen één voor één opgeroepen. Degenen die niet rinkelen zijn normaal gesproken open, en degenen die wel rinkelen zijn normaal gesloten.
Onderhoud en reparatie
Het apparaat en het principe van de magnetische starter impliceert regelmatig onderhoud en reparatie. Het is de moeite waard om dit te doen zoals gepland, omdat er na verloop van tijd koolstofafzettingen op de contactvlakken verschijnen. In dit opzicht kan het magnetische circuit oxideren onder invloed van een vochtige omgeving, en geëxfolieerde roest vormt schurend stof, dat in de bewegende delen terechtkomt en leidt tot overmatige slijtage.
Externe inspectie
Het wordt gedaan om scheuren, schilfers en gesmolten plekken op te sporen. Ook kan na verloop van tijd de integriteit van de schaal waarin de starter is geïnstalleerd worden geschonden, en de aanwezigheid van overmatig stof of kristallijne zoutgroei zal dit aangeven. Het moet duidelijk zijn dat de starter, wanneer ingeschakeld enuit, stuitert het een beetje, wat betekent dat de bevestigingen niet mogen barsten. Anders kan de starter er gewoon af vallen en de belasting inschakelen. Of zet bijvoorbeeld twee fasen van de drie aan, waardoor de motor zeker zal verbranden.
Contactgroepen
Als we de beschermkap openen, kunnen we de contactgroepen zien. Afhankelijk van het doel en het apparaat van de magnetische starter, kunnen ze van verschillende grootte zijn en met soldeersels van verschillende metalen. Kleine roet wordt verwijderd met een vod of naaldvijl. Het is onmogelijk om de huid hier te gebruiken, omdat het moeilijk is om de hellingshoek bij te houden, het vlak zal niet worden volgehouden. Hierdoor zal het contact los zitten, waardoor de contactpads warm worden. Fusies en shells worden verwijderd met een bestand en vervolgens met een fijn bestand.
Anker, magnetisch circuit en spoel
Het anker en het magnetische circuit mogen geen roestsporen hebben en de platen waaruit ze zijn gemonteerd, moeten stevig vastgeklonken zijn. De spoel moet op zijn beurt droog zijn en mag geen sporen van roet bevatten (in het geval van papier als externe isolatie) of smelten als deze is gevuld met plastic. Als dergelijke tekens worden gevonden, is het beter om deze te vervangen.
Bevestiging van bewegende delen, groeven
De groeven moeten vrij zijn van scheuren, spanen en stof. Anders kan dit bijten en een langzame afwijzing van de bewegende contacten van de vaste veroorzaken. Elementen die in groeven zijn geïnstalleerd, moeten een lichte speling hebben en vrij langs de groef kunnen bewegen. Het is ook vermeldenswaard dat het anker, net als het magnetische circuit, niet star is geïnstalleerd. Dit wordt gedaan zodat het magnetische circuit het anker gemakkelijk stevig en betrouwbaar kan magnetiseren. Een lichte wiebeling van het anker in zijn groef is normaal. Als er geen wiebelen is, betekent dit dat zich daar veel stof heeft opgehoopt of dat de houder is vervormd. Dit moet zeker worden geëlimineerd om het functionele doel van het apparaat ononderbroken uit te voeren.
Magnetische starters volgens het werkingsprincipe uitgevoerd in het circuit
Meestal wordt een dergelijk schema gebruikt wanneer het spanningsverlies in een bepaalde apparatuur kritiek is. Bijvoorbeeld een huishoudelijke eenfasige pomp met een startwikkeling. Als het vermogen plotseling wegv alt en na enkele seconden weer verschijnt, zal de motor gewoon doorbranden. Voor dergelijke beveiligingen bestaat het volgende schema.
Het zelfschakelende beveiligingscircuit werkt als volgt: de spanning naar de startspoel gaat via het normaal gesloten contact van de "stop" -knop, die in het diagram wordt aangeduid als KNS, naar het normaal open contact van de "startknop. Tussen de "stop"- en "start"-knoppen wordt een draad uitgevoerd die naar het normaal open hulpcontact op de starter gaat. Aan de andere kant van het contact worden 2 draden geleverd: de uitgang na de “start” knop en de voedingsdraad naar de spoel. Wanneer de "start"-knop wordt ingedrukt, wordt stroom over het normaal open contact heen naar de spoel geleverd, waardoor het contact sluit. Wanneer welaat de "start"-knop los, de starter levert stroom aan zichzelf via het hulpcontact. Wanneer de stopknop wordt ingedrukt, verliest de spoel stroom, waardoor het contact opengaat.
Deadlock-schema
Meestal wordt dit circuit gebruikt met twee starters in een paar om de motor in omgekeerde richting in te schakelen of, bijvoorbeeld, om de werking van de ene functie te beperken terwijl een andere is ingeschakeld.
Voeding voor het stuurcircuit wordt geleverd aan het normaal gesloten contact van de stopknop (SNC). Dan is er een vertakking in normaal open contacten KnP "rechts" en KnP "links". Bovendien komt er stroom naar het maakcontact KnP "rechts" via het normaal gesloten contact KnP "links". En vice versa. Dit wordt gedaan om de gelijktijdige activering van beide starters te vermijden, als bescherming tegen onbedoeld indrukken. Als de starters tegelijkertijd worden ingeschakeld, zal, aangezien het omgekeerde werkt door de verandering van twee draden, op sommige plaatsen kortsluiting optreden, wat aanzienlijke schade aan de contactgroepen zal veroorzaken.
Vervolgens gaat de draad die naar het normaal open contact van de KnP "rechts" gaat naar het extra normaal open contact van de starter. Vervolgens wordt aan de andere kant van deze starter de uitgang van de KNP "rechts" aangesloten en wordt een jumper geïnstalleerd die naar het spoelcontact leidt. Het tweede contact van de spoel wordt door het normaal gesloten hulpcontact van de tweede starter geleid. Dit wordt gedaan voor herverzekering, om de mogelijkheid uit te sluiten om tegelijkertijd de starters aan te zetten. De voeding van de tweede starter is op een vergelijkbare manier geregeld. Voordat je komtnormaal open contact KnP "links", het wordt door het normaal gesloten contact KnP "rechts" geleid. Vervolgens wordt deze op dezelfde manier aangesloten op de tweede starter. Aan de ene kant van de normaal open contactgroep is een draad aangesloten die naar de KnP "links" gaat en aan de andere kant - die achter de KnP "links" gaat. Er is een jumper geïnstalleerd die naar het spoelcontact leidt. Het tweede contact van de spoel wordt door het normaal gesloten contact van de eerste starter geleid.
Concluderend kunnen we stellen dat er veel methoden zijn om starters te gebruiken. We hebben de meest voorkomende gegeven, die bij de productie worden gebruikt en die ook in het dagelijks leven nuttig kunnen zijn. In elk geval, ongeacht hoe u het apparaat van de magneetschakelaar, magnetische starter, gebruikt, moet u voordat u koopt, de stroom berekenen die door de vermogenscontacten gaat, de bedrijfsspanning van de spoel instellen, het type stroom. Het is ook de moeite waard om de stof- en vochtbescherming van de starter tegen schadelijke omgevingsfactoren te overwegen. Het is absoluut noodzakelijk om de starters op geplande en ongeplande basis te inspecteren, wanneer de apparatuur die het voedt onbruikbaar is geworden. Soms is de starter de oorzaak van het falen van de apparatuur.
