Moderne set reparatie- en bouwapparatuur is moeilijk voorstelbaar zonder zo'n belangrijk hulpmiddel als een hamerboor. Het principe van zijn werking is gebaseerd op de functies van een conventionele elektrische boormachine, die worden uitgebreid met heen en weer gaande impactmogelijkheden. Een speciaal mechanisme is hiervoor verantwoordelijk, dat de rotatiebewegingen van de as omzet in schokken. Als een klopboormachine moet worden gerepareerd, is het meestal dit knooppunt dat fa alt, omdat het wordt blootgesteld aan verhoogde belastingen.
Punch-ontwerpkenmerken
De schokfunctie in de elektrische perforator wordt geleverd door een speciale pneumomechanische assemblage. Er zijn echter ook modellen van perforatoren waarbij een mechanisch of elektrisch systeem verantwoordelijk is voor de impact. Opgemerkt moet worden dat deze gereedschappen qua nauwkeurigheid en prestatie inferieur zijn aan elektrische hamers met een pneumatisch slagvormingssysteem.
Het ontwerp van perforatoren heeft zijn eigen kenmerken, waaronder het gebruik van extra sterke boren in plaats van conventionele boren. Door zijn speciale vorm is de boor bestand tegen grotere langsbelastingen dan een boor met slagmechanisme. De boor heeft geen scherpe snijkant aan het werkeinde - hij wordt vervangen door een hardmetalen punt. Ondertussen biedt het ontwerp van de boor spiraalvormige langsgroeven, vergelijkbaar met de groeven van conventionele boren. Ze zijn echter bedoeld voor het verwijderen van fijngemaakt afvalmateriaal tijdens het boren van een gat. Hiervoor voert de perforatorboor, naast heen en weer gaande, ook rotatiebewegingen om zijn eigen lengteas uit, die ook bijdragen aan de rechtheid en centrering van de boor in het materiaal.
De boorkop en schacht van de boor zijn zo ontworpen dat deze niet star vastzit, maar enige bewegingsvrijheid in de lengterichting heeft. Dit wordt gedaan om het verlies van kinetische energie van de impact te voorkomen om de cartridge te versnellen, de productiviteit te verhogen en het trillingsniveau van de pons te verminderen.
Sterke bestuiving is een van de belangrijkste oorzaken van gereedschapsbreuk en de boorkop neemt, naast de zware belasting, ook het grootste deel van het stof op. Zodat de reparatie van de ponscartridge geen chronisch probleem wordt, moet deze periodiek worden gereinigd van stof en vuil. Wassen met benzine of reinigen met perslucht wordt aanbevolen. Na het reinigen moeten alle onderdelen van de cartridge opnieuw worden gesmeerd.
Punch reducer
Reducer brengt koppel over van de motor naar het slagmechanisme van de perforator. Het is een set van cilindrische, conische en wormwielen. De rotatiesnelheid van de cartridge en het aantal slagen worden gewijzigd met behulp van elektronische controllers. Er zijn ook modellen die zijn uitgerust met een tweeversnellingsbak.
De versnellingsbak moet periodiek worden gesmeerd en hiervoor wordt het gebruik van vetten aanbevolen. Ze worden bijgevuld bij het monteren, onderhouden of repareren van de tandwielkast van de rotsboor.
Belangrijkste oorzaken van storingen
Zoals reeds vermeld, is een van de hoofdoorzaken van defecten aan de meeste perforatie-eenheden veel stof. Zo wordt een collectormotor gekoeld door een ventilator, die samen met lucht stofdeeltjes aan de motor aflevert. Door de wrijving van deze deeltjes op het anker en de stator slijten deze mechanismen snel.
Als het gereedschap niet wordt ingeschakeld, kan een van de redenen schade aan de wikkeling zijn, dan is reparatie van de perforator onvermijdelijk - u zult de stator en het anker moeten terugspoelen.
Veel voorkomende storingen worden ook geassocieerd met mechanische assemblages van perforators. De meeste modellen zijn uitgerust met mechanismen om van bedrijfsmodus te wisselen (rotatie, vechten, draaien met vechten). Als ten minste een van deze functies niet meer werkt, is de kans het grootst dat de schakelaar de oorzaak is. Om de breuk te herstellen, is demontage van het gereedschap vereist.
Doe-het-zelf perforatorreparatie: is het het risico waard?
De meeste gebruikers zijn overtuigd van de onmogelijkheid om goedkope modellen boorhamers te repareren. Een dergelijke sceptische houding wordt verklaard door de imperfectie van het ontwerp van goedkope, in de regel Chinese modellen. Maar als er een onbeduidend detail is gebroken, betekent dit helemaal niet dat je meteen naar de winkel moet rennen voor een nieuwe tool. Momenteel kun je gemakkelijk allerlei reserveonderdelen kopen voor elk model boorhamer. Een andere reden om een boorhamer niet met je eigen handen te willen repareren, is de angst om het complexe mechanisme niet te begrijpen. Dergelijke zorgen zijn natuurlijk terecht. Immers, als de gebruiker het perforatorapparaat niet perfect kent, kan hij zelf geen reparaties uitvoeren. In dit geval is het natuurlijk zinvol om contact op te nemen met een gespecialiseerde werkplaats. Hoe het ook zij, haast u niet om een einde te maken aan uw gereedschap, want elke reparatie is goedkoper dan een nieuwe hamer.
Demontage bestelling
Als u toch besluit de klopboormachine zelf te repareren, moet het gereedschap in de volgende volgorde worden gedemonteerd:
- Verwijder voorzichtig de schakelhendel.
- Verwijder de rubberen dop.
- Demonteer de cartridge: verwijder de borstels, draai de schroeven los en koppel de behuizing los.
- Inspecteer, reinig onderdelen, vervang defecte elementen (borstels, lagers, tandwielen, anker, enz.), smeer alle wrijvingsonderdelen (CVL-vetten worden niet aanbevolen).
Monteer het gereedschap in omgekeerde volgorde.
Symptomenstoringen
Maar hoe te begrijpen dat de reparatie van de perforator nodig is? Het eenvoudigste teken is natuurlijk het onvermogen om de tool in te schakelen. Elke andere, zelfs kleine wijziging in de werking van het apparaat mag echter niet worden genegeerd. Dit kunnen bijvoorbeeld veranderingen zijn in geluiden bij stationair of tijdens bedrijf, vonken van de motor, rook, brandlucht, schokken van werkende lichamen, plotselinge periodieke stops en andere symptomen. Dit alles wijst op problemen die onmiddellijk moeten worden verholpen om wereldwijde storingen en dure reparaties te voorkomen.
