Een van de innovaties in het werk van eigenaren van bedrijfsvoertuigen is de bestuurderskaart. Wat is het en waarom is het nodig - het is handig voor alle chauffeurs om te weten, want zonder dit is werken aan vracht- en personenvervoer onmogelijk. De bestuurderskaart is een attribuut van een andere verplichte auto-uitrusting vandaag - een tachograaf.
Wat is een tachograaf
Tachograaf is een apparaat dat de maximumsnelheid, de gemiddelde snelheid van de chauffeur en de werkperiode registreert. Hiermee kunt u overtredingen van verkeersregels voorkomen en de tijd van werk en rust normaliseren. De tachograaf is onderworpen aan verplichte certificering, wat tastbare voordelen zal opleveren bij het werken met wetshandhavingsinstanties en onweerlegbaar bewijs levert.
Er zijn twee soorten instrumentgegevens: digitaal en analoog. Het beveiligingsniveau van analoge apparaten is lager, wat leidt tot hun geleidelijke verdwijning van de markt. Cryptografische versleuteling op digitale tachografen garandeert het behoud van de verzamelde gegevens, waardoor wijziging voor persoonlijk gewin wordt voorkomen. Bescherming wordt geboden door het gebruik van verschillende soorten plastic kaarten om eraan te werken, waaronder een bestuurderskaart. Wat het is, zal in dit artikel duidelijk worden uit een gedetailleerd onderzoek van dit product. Andere soorten kaarten (afhankelijk van de categorie werknemer) zijn:
- masterkaart, die nodig is om het apparaat te installeren en configureren;
- enterprise-kaart, waarmee u een uitgebreide hoeveelheid gegevens kunt krijgen;
- controller's card, die kan worden gebruikt door medewerkers van verantwoordelijke autoriteiten om indicatoren te controleren.
Bestuurderskaart: wat is het?
De bestuurderskaart is nodig om de identiteit van de bestuurder te identificeren. Dit is een plastic chipkaart, deze is persoonsgebonden en kan niet in meer dan één exemplaar worden uitgegeven. Het bevat de gegevens die nodig zijn om de bestuurder van het voertuig te authenticeren. Dit omvat informatie over werkschema's, rusttijden en reistijden. Een bestuurderskaart voor de tachograaf wordt afgegeven voor een periode van drie jaar, waarna deze moet worden vervangen. Om eigenaar te worden van deze plastic identiteitscode, moet een persoon aan de volgende criteria voldoen:
- bezit van een rijbewijs om een voertuig van categorie "C", "D", "E" te besturen;
- afwezigheid van de kaart van een specifieke persoon op het moment van aanvraag;
- accommodatiegrondgebied van de Russische Federatie gedurende meer dan 185 dagen per jaar;
- leeftijd ten minste achttien jaar (voor voertuigen met een gewicht van minder dan 7,5 ton) en eenentwintig jaar (voor personenauto's).
In het laatste geval is werkervaring van minimaal een jaar vereist.
Soorten chauffeurskaarten
Momenteel zijn er drie soorten kaarten in de Russische Federatie, afhankelijk van de tachograaf die door de bestuurder van het voertuig wordt gebruikt.
1. Kaart voor Russische tachografen met cryptografische bescherming (kaart met CIPF).
2. Kaart voor Russische tachografen zonder cryptografische bescherming.
3. Internationale standaardkaart bij het werken met een Europese tachograaf (AETR-kaart).
Het belangrijkste verschil zit in de Russische versie en zo'n voorbeeld als een internationale chauffeurskaart. Het bestaat in overeenstemming met de vereisten van de Europese Overeenkomst en de Russische technische voorschriften. Dienovereenkomstig is de taal van het invullen van de gegevens op de kaarten anders.
Proces voor het verkrijgen van een chauffeurskaart
De chauffeurskaart kan worden verkregen door contact op te nemen met de uitgevende organisatie. In dit geval is het noodzakelijk om kopieën van het paspoort, SNILS en rijbewijs te verstrekken, evenals 1 zwart-witfoto op een witte achtergrond van 3,54,5. U moet ook een aanvraag indienen van het formulier dat door de organisatie is opgesteld. Het verstrekken van deze informatie impliceert toestemming voor de opslag en verwerking van persoonsgegevens. Documenten kunnen zowel schriftelijk als in elektronische vorm met contactgegevens worden verzonden. NaZodra de bestuurderskaart voor de tachograaf klaar is, moet deze persoonlijk worden opgehaald. Verzending per post is onmogelijk, evenals uitgifte aan een andere persoon zonder een volmacht.
Het in handen krijgen van een kant-en-klare kaart impliceert de verantwoordelijkheid voor het naleven van de gebruiksvoorwaarden, het voorkomen dat het bij andere personen komt en het gebruik van het product alleen voor het beoogde doel. Als er zich factoren voordoen die het onmogelijk maken om de kaart te blijven gebruiken, moet deze worden geretourneerd aan de organisatie die hem heeft gemaakt.
Waar kan ik een bestuurderskaart krijgen
Speciale aandacht verdient de plaats van vervaardiging van een dergelijk product als een bestuurderskaart. Waar u het kunt krijgen - u kunt erachter komen op de officiële website van Rosavtotrans, die een lijst bevat van alle bedrijven die het recht hebben om deze kaarten uit te geven. Het is belangrijk dat alleen gespecialiseerde organisaties die over het juiste rijbewijs beschikken, een bestuurderskaart mogen afgeven. Zij hebben in de regel ook het recht om een tachograaf te installeren. Tegelijkertijd bestaat het risico om in contact te komen met een organisatie die op illegale wijze kaarten voor chauffeurs produceert, wat zowel materiële als morele schade met zich meebrengt. Om dergelijke situaties te voorkomen, moet u de betreffende organisatie controleren volgens de lijst van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie.
Kaartopschorting
De organisatie die de bestuurderskaart heeft uitgegeven, heeft het recht om de geldigheid ervan op te schorten tijdens de gehele gebruiksperiode in bepaalde gevallen: vervalsing, overdragen aan andere personen voor gebruik en openbaarmaking van het feit van ontvangstmet valse documenten. Als de chauffeurschipkaart door een ander wordt gebruikt, is dit ook een grond voor schorsing. Naast de factoren van onjuist gebruik, kan de persoonlijke identificator worden geblokkeerd wanneer de eigenaar er persoonlijk contact mee opneemt vanwege beschadiging of verlies.
Het is niet mogelijk om de kaart te vernieuwen. Als zijn werk wordt opgeschort, moet opnieuw een nieuwe bestuurderskaart worden aangevraagd.
Parameters voor het werken met een chauffeurskaart
Een goede werking van een product zoals een chauffeurskaart is niet onbelangrijk. Wat het is en wat de werkcyclus is, wordt hieronder besproken.
Voordat je de auto start, moet je de tachograaf aanzetten en je identificeren. Steek hiervoor uw kaart in de sleuf aan de linkerkant. Met de juiste actie is een karakteristieke klik te horen en wordt informatie over de eigenaar op het scherm weergegeven. Voer vervolgens uw locatie in door deze in de lijst te selecteren of door deze handmatig in te voeren. De transportbeweging kan pas worden gestart nadat deze manipulaties zijn uitgevoerd.
Na aankomst op de bestemming of het einde van de dienst, moet u de kaart van de tachograaf verwijderen, nadat u de locatie heeft aangegeven. Het wordt aanbevolen om de gegevens die in de tachograaf worden verzameld, ten minste eenmaal per 28 dagen uit te voeren. Ze moeten worden bewaard op een ander digitaal apparaat of worden afgedrukt voor archiefopslag gedurende maximaal 2 jaar. Dit is nodig om de juistheid van het werken met de tachograaf door de regelgevende instanties te controleren. Modus bij 28dagen is vereist, maar hoe vaker de gegevens worden weergegeven, hoe beter.
Bestuurderskaartkosten
De prijs voor het maken van een bestuurderskaart varieert gemiddeld tussen 2000-3000 roebel. In geval van verlies of beschadiging bedragen de vervangingskosten 2500 roebel. De bestelling wordt geaccepteerd voor werk tegen 100% betaling. Als er geen mogelijkheid is tot persoonlijke registratie, bieden bijna alle organisaties aan om een bestelling te plaatsen op hun officiële website via internet. U moet alle vereiste documenten en uw contactgegevens verstrekken om een dergelijke identificatie voor werk als chauffeurskaart te ontvangen. Een voorbeeldvulling is meestal inbegrepen.
