In het artikel zullen we het hebben over ABB-frequentieomvormers, die worden gebruikt om elektromotoren aan te sturen. Met behulp van dergelijke apparaten kunt u het moment en de snelheid soepel wijzigen en, belangrijker nog, een dergelijk schadelijk fenomeen als startstroom volledig verwijderen. Bij het omzetten van gelijkstroom naar wisselstroom ontstaan er golven (vierkant, sinusvormig) door de omvormer. Net als bij elke andere stroombron moet de frequentieomvormer stabiel zijn en voldoende stroom leveren om het vermogen van het hele systeem te ondersteunen.
Waarom hebben we frequentieomvormers nodig
Het is vermeldenswaard dat ABB-frequentieomvormers tegenwoordig enorm populair zijn geworden, ze worden steeds vaker gebruikt in de industrie. In de productie is het essentieel om aandrijvingen zo klein mogelijk te houden. Om deze reden zijn alle componenten van de frequentieomvormers dicht bij elkaar in de behuizing geïnstalleerd. Natuurlijk heeft deze opstelling van componenten zijn nadelen - storingen van de gehele apparatuur kunnen optreden.
Er zijn apparaten nodig om het gemakkelijker te maken om de motor te starten en vervolgens te bedienen. De "hersenen" hebben een groot aantal instellingen waarmee je fijne aanpassingen kunt maken. We zullen hier later in het artikel over praten en nog veel meer, en het belangrijkste is dat we de foutcodes van ABB-frequentieomvormers in detail bekijken.
Reparatie van chastotnikov
Wat betreft de reparatie van chastotnikov, het is vaak onpraktisch om het te produceren als de besturingseenheid defect is. Maar er zijn modellen die modulair zijn gebouwd. In de regel zijn dit apparaten met een vermogen van 100 kW of meer. Als gevolg hiervan wordt het functionele diagram sterk vereenvoudigd en wordt de bron vergroot. De belangrijkste factor die zorgt voor een soepele werking van het apparaat is tijdige diagnostiek. Het is ook vermeldenswaard dat het apparaat vrij complex is en dat er zeker problemen zullen optreden tijdens het gebruik.
Frequentieomvormers zijn gevoelige apparatuur omdat de gebruikte componenten een zeer hoge mate van complexiteit hebben. Vaak liggen de problemen in de software. Hoe meer functies een apparaat biedt, hoe groter de kans dat het fa alt. Apparatuur repareren is vrij moeilijk en duur, maar je kunt sommige storingen zelf oplossen als je weet hoe je met een soldeerbout en schroevendraaiers moet omgaan.
Bugfixes
Het koelsysteem in de frequentieomvormer speelt een belangrijke rol. In feite is dit het "pijnpunt" van de gehele ABB-frequentieomvormer. Totom de levensduur van de noodsituatie te verlengen, moet u de radiator minstens één keer per maand met perslucht blazen. Maar het is nog beter als je de hele behuizing doorblaast, zodat er zelfs geen stofsporen op het bord zijn. Bedenk immers dat stof statische elektriciteit geleidt, het kan ophopen. En statisch is de grootste vijand van halfgeleidercomponenten. Het is ook vermeldenswaard dat chastotniki voor driefasige elektromotoren bang zijn voor overbelasting. Daarom moet de operatie zo voorzichtig en nauwkeurig mogelijk worden uitgevoerd.
IGBT-sleutels zijn geïnstalleerd op radiatoren. Deze toetsen sturen direct de elektromotor aan, ze zetten gelijkstroom om in wisselstroom. Maar het bijproduct van werk is warmte. Hierdoor kan de sleutel oververhit raken en doorbranden.
Koeling en condensors
Het is vrij gebruikelijk om elektrische ventilatoren te vinden die geforceerde koeling van de radiator mogelijk maken. Het is soms nodig om de prestaties van de koelers te controleren om het juiste niveau van koeling van de ABB-frequentieomvormer te garanderen. Opgemerkt moet worden dat stof dat zich op de bladen heeft opgehoopt, een afname van de rotorsnelheid zal veroorzaken. Maar het motorvermogen is al laag, vervuiling zal ertoe leiden dat de luchtstroom niet voldoende is voor normale koeling.
Een ander probleem, dat niet alleen relevant is voor chastotnikov, zijn elektrolytische condensatoren. Ze worden vaak opgeladen en ontladen, wat leidt tot overmatige slijtage en veroudering. BIJals gevolg hiervan neemt hun capaciteit af, treedt een interpolaire doorslag op. Je herkent dit aan uiterlijke tekenen: het lichaam zakt in of zwelt op. De frequentieomvormer is een complex apparaat dat constante zorg nodig heeft.
Weerstand in systeem
U kunt de werking van de converter zowel met behulp van een microcontroller als handmatig regelen. Vaak ontstaan er problemen bij een variabele weerstand, waarmee het motortoerental wordt geregeld. De besturing kan ook worden uitgevoerd via het afstandspaneel van de omvormer. Om een defecte externe weerstand te wijzigen, volstaat het om de aanpassingsoptie van het externe paneel in de instellingen te wijzigen. De weerstand kan onafhankelijk worden vervangen door een soortgelijke. Zorg ervoor dat u naar de nominale waarde kijkt, u kunt deze vinden in de instructies voor een specifiek apparaat.
Storingsalarmen
Een frequentieomvormer is een complex apparaat dat wordt bestuurd door een speciale module. Maar het stelt u in staat om zowel het hele systeem te beheren als te diagnosticeren. De meeste chastotniks zijn uitgerust met een indicator die eventuele fouten weergeeft. Het is vermeldenswaard dat om de meeste fouten te elimineren, het voldoende is om de kabels te controleren en de klemmen vast te draaien. De meest voorkomende fout is overbelasting. Het treedt op vanwege het feit dat er een vonkbrug ontstaat tussen de terminal en de draad.
Het is ook vermeldenswaard dat de frequentieomvormer voor een driefasige elektromotor ook kan worden bediend vanaf een extern paneel. En als de integriteit van de draden of verbinding is verbrokenstekkers, verschijnt er een foutmelding die een storing aangeeft.
Tabel met veelvoorkomende fouten
Vervolgens zullen we kijken naar de meest voorkomende fouten van ABB-frequentieomvormers. Gebruik onze tabel voor een betere perceptie van informatie.
| Foutcode | Transcript |
| 1 | Overbelasting |
| 2 | DC-overspanning |
| 3 | Overtemperatuur omvormer |
| 4 | Omvormer uitgang kortsluiting |
| 5 | Niet gebruikt |
| 6 | Lage gelijkspanning |
| 7 | AI1 analoge ingang verloren |
| 8 | AI2 analoge ingang verloren |
| 9 | Oververhitting van de motor |
| 10 | Communicatie met bedieningspaneel verbroken |
| 11 | Startfout elektrische motor |
| 12 | Verlies van motorsnelheid |
| 13 | Niet gebruikt |
| 14 | Externe storing 1 |
| 15 | Externe uitsplitsing 2 |
| 16 | Er is een aardlek opgetreden |
| 17 | Niet gebruikt |
| 18 | Defect temperatuurregelsysteem |
| 19 | Fout in optische isolatie |
| 20 | Ingebouwde voeding fout |
| 21 | Fout in stroommeetcircuit |
| 22 | Fasefout |
| 23 | Defecte encoder |
| 24 | Rotor te hoog toerental |
| 25 | Niet gebruikt |
| 26 | Aanwezigheid van een interne fout in het configuratieblok |
| 27 | Fout in intern configuratiebestand |
| 28 | Communicatiefout serie 1 com |
| 29 | Fout bij lezen van veldbusconfiguratiebestand |
| 30, 31, 32, 33, | Veldbusstoring |
| 34 | Elektrische motorstoring |
| 35 | Defect stroomcircuit |
| 36 | Softwarefout |
| 37 | Oververhitting omvormerkaart |
| 38 | Ongeldige parameters 3701, 3703 |
| 101-299 | Systeemfouten |
Elektrische motor start niet
Een vrij veel voorkomende fout bij ABB-frequentieomvormers is een fout dat de motor niet start. Er zijn maar twee redenen:
- Motor defect.
- Het besturingssysteem is beschadigd. In dit geval zal alleen het demonteren van de converter en het vervangen van de besturingskaart helpen.
Als je het niet zelf kunt repareren, neem dan contact op met de specialisten. Maar de meeste ingenieurs voeren trouwens modulaire reparaties uit - ze vervangen de hele eenheid in één keer, ze zijn niet verbaasd over het zoeken naar een condensator die is mislukt. Maar soms is een modulaire reparatie veel duurder dan het kopen van een nieuwe ABB-frequentieomvormer.
