Een toerenteller van een auto is een apparaat dat wordt gebruikt om het aantal omwentelingen van roterende delen van een draaiende motor te bepalen. De meting gebeurt per tijdseenheid of volgens de snelheid van de lineaire beweging. Een toerenteller in een auto helpt bij het kiezen van de juiste versnelling en helpt daardoor de levensduur van de aandrijfeenheid te verlengen. Dit betekent dat op het moment dat de pijl van het toestel de rode zone nadert, je direct naar een hogere versnelling moet schakelen. Een auto-toerenteller wordt vaak gebruikt voor afstelwerkzaamheden: bij stationair toerental en voor operationele controle van het toerental van de motoras wanneer de auto rijdt. Het werkingsprincipe van een dergelijk apparaat is het registreren van pulsen afkomstig van sensoren. Naast het tellen van hun aantal, registreert de toerenteller van een auto de volgorde waarin ze aankomen, evenals de pauzes tussen de getelde pulsen. Tegelijkertijd kan de berekening zelf zowel direct als omgekeerd worden uitgevoerd en, indien nodig, gemengd, dat wil zeggen in beide richtingen.
Als resultaat worden de verkregen indicatoren omgezet in verschillende waarden, zoals seconden, minuten,uren, meters, enz. Indien nodig kan de toerenteller van de auto worden gereset, waardoor alle verzamelde waarden worden gereset. Bij het gebruik van dergelijke apparaten moet echter worden bedacht dat de nauwkeurigheid van de gemeten gegevens erg willekeurig is en ongeveer 500 tpm is, voor de beste elektronische apparaten bereikt het 100 tpm.
Toerentellers voor auto's zijn er in twee varianten: analoog en digitaal.
Digitale instrumenten zijn gemaakt in de vorm van een elektronisch display dat alle berekende informatie weergeeft, namelijk het aantal omwentelingen van de motor en de as. Zo'n toerenteller is erg handig bij het uitvoeren van afstelwerkzaamheden aan de elektronische ontstekingseenheid van automotoren, maar ook bij het instellen van drempels in de economizer, enz.
Analoge apparaten zijn erg populair in de auto-industrie. Ze geven het aantal omwentelingen van het aggregaat weer door middel van een pijlwijzer. De werking van een dergelijk apparaat wordt uitgevoerd volgens het elektronische principe. Dit betekent dat het signaal van de sensor op de motoras wordt doorgegeven aan de microschakeling. De laatste specificeert de beweging van de wijzer (hand) op een schaalverdeling. Elk analoog auto-instrument en een toerenteller voor een bootmotor werken volgens hetzelfde principe. De eerste is een elementaire pulsteller van het elektrische systeem van de motor. Het hangt direct af van de snelheid van de krukas. Toerentellers voor buitenboordmotoren tellen ook elektrische impulsen, maar ontvangen "informatie" rechtstreeks van de magdino-lichtspoel, die een rol speeltgenerator.
In elke auto is het zinvol om bovendien een digitale toerenteller te hebben. Het is handig voor het regelen van het stationaire toerental en het controleren van de werking van de economizer-regeleenheid, evenals de juistheid van het standaard analoge apparaat. Dit komt door de hoge meetnauwkeurigheid van digitale apparaten. Bij het besturen van een auto is het echter beter om een aanwijsapparaat te gebruiken, omdat dit beter zichtbaar is voor de bestuurder.
