Street Storm STR-9540EX Radar Detector is een nieuwe generatie premium detector met hoogwaardige elektronica. Street Storm heeft alle best practices in dit model verzameld. Het heeft een brede functionaliteit die zelfs de meest kieskeurige gebruiker tevreden kan stellen.
Algemene beschrijving
Zoals reeds vermeld, is de Street Storm STR-9540EX een radar van de nieuwe generatie. Het belangrijkste verschil met apparaten met een vergelijkbaar doel is de ingebouwde GPS-module met vooraf geïnstalleerde databases van de posities van wegcamera's, en het is in staat om het Strelka ST-systeem te bewaken dankzij de radarantenne, zelfs wanneer de GPS-verbinding is uitgeschakeld. Vóór de creatie van de Street Storm STR-9540EX GPS waren er geen systemen van deze klasse ter wereld. Dit is een absolute noviteit uit het verleden, 2013, het wordt vandaag terecht als de beste radardetector beschouwd. Het waarschuwingsbereik van verkeerscamera's van Strelka, Robot en Avtodoriya is maximaal anderhalve kilometer, wat een record is onder moderne radarsystemen.
Eindeloze mogelijkheden
Dankzij de krachtige processor - ST MicroElektronica, gemaakt met behulp van Extreme SensitivityPlatform (ESP) -technologie, de Street Storm-antiradar is in staat om alle meetinstrumenten te detecteren op basis van het principe van voertuigrichtingbepaling op de balans van de politie. Het apparaat kan straling waarnemen in de X-, K-, Ka-, POP- en Laserfrequentiebereiken. Dankzij de GPS-logger en de geïnstalleerde basis van stationaire videocamera's, waarschuwt de Street Storm STR-9540EX ook voor systemen die de snelheid van voertuigen niet meten, bijvoorbeeld voor camera's die boven de rijstroken van het openbaar vervoer zijn geïnstalleerd.
Informatiesignalering wordt uitgevoerd door geluidssignalen met verschillende tonen, gesproken aanwijzingen en tekstuele informatie op het multifunctionele display (in het Russisch). De Street Storm anti-radar bepa alt het type politiesysteem dat op je pad wordt geïnstalleerd. Dus bij het waarschuwen van radars van de verkeerspolitie, wordt een signaal voor elk type apparaat gehoord en wordt de naam ervan op de monitor weergegeven. De bestuurder weet zeker dat er een videocamera voor de deur staat en hoe ver deze is geïnstalleerd. De databases van stationaire gereedschappen kunnen periodiek worden bijgewerkt door het apparaat op een computer aan te sluiten. Bovendien biedt de radardetector de functie van automatische invoer van labels met nieuwe camera's en radars die in beweging zijn. Het gebruik van verschillende bedrijfsmodi "City-1", "City-2" en "Route" stelt u in staat om valse positieven af te snijden. Dit maakt het gebruik van Street Storm STR-9540EX GPS handig, zelfs in moderne megasteden, waar vanwege de overvloed aan interferentiede meeste radardetectoren.
Functionele functies
Deze navigator met anti-radar is gebaseerd op een krachtige ESP-processor, hij heeft een versterkte hoornantenne om het detectiebereik te vergroten. De kijkhoek van de sensor is 360 graden. Het apparaat heeft een geavanceerd filter tegen impulsgeluid. Spraak- en tekstmeldingen worden in het Russisch uitgevoerd. Detectie van de volgende soorten radars: "Robot" en "Strelka-ST" (speciaal waarschuwingssignaal), "Vizir", "Falcon", "Iskra", "Kris-P", "Binar", "Radis", " AMATA", Arena en LISD. Street Storm STR-9540EX heeft de mogelijkheid om scanbereiken selectief uit te schakelen om de prestaties te optimaliseren, de processorsnelheid te verhogen en valse positieven te verminderen.
Het functionele bereik van de radardetector heeft een helderheidsregeling en een frequentie-indicatiemodus. Het toestel heeft een USB-servicepoort voor het updaten van de software bij nieuwe modellen videocamera's en politieradars. De instellingen zorgen voor handmatige aanpassing van het waarschuwingsvolumeniveau en een automatische volumereductiemodus. Wanneer de detector wordt uitgeschakeld, worden alle gebruikersinstellingen opgeslagen. De Street Storm STR-9540EX radardetector heeft een unieke modus voor maximale onderdrukking van industriële interferentie in de K-band - "City-3".
Specificaties
Specificatie: ontvanger - superheterodyne type met dubbele frequentieomzetting; antenne - lineair gepolariseerd, hoorntype; detectoris een frequentiediscriminator. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -20 tot +70 graden Celsius. Stroom wordt geleverd door een gelijkstroombron met een spanning van 12015 volt. Stroomverbruik - 250 mA. Frequentiebanden: 33,4 - 36 GHz (Ka-band); 24,05 - 24,25 GHz (K-band); 10,525 - 10,55 GHz (X-band). Een fotodiode met een bolle lens wordt gebruikt als optische sensor.
De structuur van het apparaat. Module EX
Het apparaat bestaat uit drie hoofdonderdelen: ESP-platform, EX-module en GPS-module. Experts zeggen dat dit de beste radardetector is, het unieke ervan ligt in de combinatie van een GPS-eenheid en een zeer gevoelige EX-module. Deze combinatie maakt het mogelijk om met 100% resultaat tijdig melding te krijgen van automobilisten over het naderen van niet alleen de plaats van vaststelling van het snelheidsregime, maar ook controle over de toegewezen rijstrook voor openbaar vervoer, doorgang verbodslichten, verkeer in de tegemoetkomende rijstrook, enz.
De EX-module is een unieke technologie die is ontwikkeld door de ingenieurs van het Koreaanse bedrijf Street Storm om radardetectoren op hoogwaardige platforms uit te rusten met een extra eenheid die is ontworpen om robot- en Strelka-ST / M-radars op een afstand van maximaal twee kilometer. Detectoren zonder deze module kunnen ook Strelka detecteren, maar de afstand zal te kort zijn. Bovendien worden dergelijke apparaten gekenmerkt door een laag informatiegeh alte (aanduiding in de K-band). Street Storm STR-9540EX heeft een unieke en ongetwijfeld zeer bruikbareoptie - "Geiger op Strelka". Deze optie is alleen beschikbaar voor apparaten van dit bedrijf. Het werkt als volgt: wanneer het apparaat de radar van een politieagent vastlegt, toont de detector, naast het type complex, een gradatie van veranderingen in signaalsterkte. Dat wil zeggen, als u de bron nadert of er vanaf gaat, zal het signaalniveau ook veranderen. Daarom beweren veel automobilisten dat dit de beste anti-radar is. In de softwareversie van 28 juni 2013 is een "Geiger on Strelka" met zes niveaus geïmplementeerd.
GPS-module
Met de ingebouwde GPS-module kunt u vanaf een vooraf bepaalde afstand een naderingswaarschuwing in een stationaire snelheidscamera implementeren. En naast de EX-module kan hij ook waarschuwen voor die middelen om de orde op de weg te houden die de uitrit naar de tegemoetkomende rijstrook detecteren, beweging bij een verbodssignaal, enz. door video- of foto-opname zonder radar component, dat wil zeggen, van passieve apparaten die niets uitstralen (Avtohuragan, Avtodoriya, Strelka-video en anderen). Alleen GPS-technologie kan immers een gegarandeerde bescherming bieden tegen deze middelen. De module heeft een regelmatig bijgewerkte database met coördinaten en typen stationaire radars. Bovendien kan de gebruiker zelfstandig zijn eigen labels toevoegen of verwijderen. De vorming van de database en de installatie van onafhankelijke punten houdt rekening met de bewegingsrichting, dus het apparaat meldt de aanwezigheid van een val alleen wanneer het in zijn richting beweegt en is stil bij het rijden op tegemoetkomende rijstroken. Dit vermindert het aantal valsepositieven.
Gebruiksnuances
Bij rijsnelheden tot 120 km/u beginnen GPS-waarschuwingen op 800 meter van het object (waarschuwing gaat aan en telt af in meters tot het punt). In het geval dat de snelheid hoger is, begint de waarschuwing op 1200 meter. Anti-radar "Storm" tegen het "Strelka"-systeem werkt veel efficiënter dan vergelijkbare apparaten, inclusief premium-apparaten.
Locatie in auto
De behuizing van het apparaat is gemaakt van een speciaal anti-vandaal rubberen materiaal in zwart. De grootte en het ontwerp van dit model onderscheidt het van detectoren van andere fabrikanten. De anti-radar is qua afmetingen bijna twee keer kleiner dan zijn "klasgenoten". Het wordt met zuignappen op de voorruit gemonteerd op een miniatuurbeugel of op een speciale antislipmat op het paneel. Het apparaat wordt gevoed vanuit het boordnetwerk via de sigarettenaansteker. Installatie doe je zelf, hier is niet veel tijd voor nodig. Het apparaat wordt geleverd met netsnoeren en passend bij een personal computer, evenals een Russischtalige instructie. De radardetector is vrij eenvoudig te gebruiken, alle functies zijn zo georganiseerd dat de gebruiker in staat is om zelfstandig met al zijn mogelijkheden om te gaan.
De basis van coördinaten en software bijwerken
Street Storm STR-9540EX-software wordt door de gebruiker bijgewerkt op een persoonlijke pc via de officiële website (streetstorm.ru) in automatische modus, viaUSB-connector van het apparaat en bijpassende kabel. Dit is een ander pluspunt van dit model, omdat de eigenaren veel radardetectoren aan de serviceafdelingen moeten geven om een nieuwe firmware te installeren. Deze optie voor Shtorm-radars is tot nu toe alleen geïmplementeerd voor een reeks modellen met een GPS-module. Met de release van een nieuwe versie van de software kunnen fabrikanten de functies van het apparaat uitbreiden en verbeteren, de radardetector aanpassen aan nieuwe politiesystemen of de werkingsprincipes van bestaande wijzigen. Dit wordt voortdurend gedaan door bedrijven die betrokken zijn bij de productie en ontwikkeling van apparaten die zijn ontworpen om overtredingen op de weg te detecteren. Dankzij tijdige updates blijft het toestel lang relevant.
Naast de software kunt u ook de database bijwerken met de coördinaten van waarschuwingspunten. Deze procedure wordt eens in de twee maanden kosteloos uitgevoerd. De database bevat een volledige lijst van bekende permanent geïnstalleerde videocamera's en politieradars, hun typen, waardoor het apparaat de meest informatieve boodschap aan de gebruiker kan geven.
De snelheidsdrempel instellen
Met behulp van de GPS-module kan de bestuurder de snelheidsdrempel instellen, terwijl er geen geluidswaarschuwing wordt gegeven als de voertuigsnelheid onder de ingestelde waarde ligt. Immers, als deze functie gedeactiveerd is, zal de radardetector de bestuurder constant irriteren met waarschuwingsberichten over het naderen van het controlepunt, zelfs als de auto minder dan 5 km/u rijdt. Daarom kan de gebruiker de drempel instellen:werking, zeg 60 km/u. In dit geval zal de detector slechts één waarschuwingssignaal afgeven. Als de auto de snelheidsdrempel overschrijdt, zal het apparaat hem hiervoor waarschuwen.
Arrow detector algoritme
Het apparaat kan signalen van het Strelka-politiecomplex detecteren voordat de ingebouwde GPS-ontvanger de gebruiker op de hoogte stelt van het naderen van een punt dat in de database is ingevoerd. In dit geval verschijnt het bericht “RADAR PIJL” op het display en het niveau van het naderingssignaal zal ook hoorbaar zijn en zal toenemen. Als er nog 800 meter over zijn tot het punt, verschijnt een bericht van de GPS en begint de resterende afstand tot het punt te tellen. Als de auto met een snelheid van meer dan 120 km / u rijdt, waarschuwt het apparaat de bestuurder eerder - op een afstand van 1200 meter (zodat er tijd is om te vertragen).
Laten we de beoordelingen bespreken. Street Storm STR-9540EX
Als je recensies over dit apparaat bestudeert op verschillende forums en sociale netwerken op het World Wide Web, kom je meestal een zee van emoties tegen, meestal positief. Maar er is weinig objectieve informatie. Om een min of meer realistische beoordeling van dit model te krijgen, zal het nodig zijn een groot aantal van dergelijke rapporten te bestuderen en hun systematische analyse uit te voeren. Laten we beginnen met het bestuderen van recensies.
Street Storm STR-9540EX is volgens chauffeurs de beste detector en een onmisbare assistent op de weg. De meeste gebruikers merken op dat het op een afstand van meer dan anderhalve kilometer werkt en alle soorten radars detecteert met zijn detector, behalve Avtodoria. GPS ookboven alle lof mist hij geen enkel stationair complex. Het volgende pluspunt is de mogelijkheid van gratis regelmatige firmware- en database-updates. Er zijn veel positieve recensies over het hoge informatiegeh alte van het apparaat, zowel in geluid als in tekstvorm, over de soorten radars en hun afgelegen ligging. Veel stuurprogramma's merken de stijlvolle behuizing en de overvloed aan instellingen op waarmee u het apparaat naar uw voorkeuren kunt aanpassen.
We blijven beoordelingen bespreken. Street Storm STR-9540EX en zijn tekortkomingen
Ondanks het feit dat over het algemeen de meeste stuurprogramma's het apparaat uitsluitend positief karakteriseren, heeft het, net als elk ander apparaat, zijn nadelen. Laten we er meer in detail op ingaan, maar niet omdat er meer zijn, helemaal niet, maar omdat ieder van ons door de aanschaf van dergelijke apparatuur hoopt dat de radardetector u niet teleurstelt en u behoedt voor onnodige problemen op de weg. Daarom is het absoluut noodzakelijk om eerst de zwakke punten van elk apparaat te bestuderen om uzelf in de toekomst te beschermen. Allereerst moet het bereik van deze detector worden genoteerd. Het lijkt erop dat dit een van de belangrijkste voordelen is. Toch is dit een voordeel dat in een nadeel verandert. De radardetector "pakt" alles, ook wat niet nodig is, dit is vooral merkbaar in de "Track"-modus. Hij slaagt erin te reageren op supermarkten en benzinestations.
Om dergelijke triggers te elimineren, moet je aan de instellingen sleutelen, of je bent gedoemd om te vertragen, zelfs in een open veld, zelfs waar de verkeerspolitie nog nooit een voet heeft gezet. Laten we nu verder gaan met de GPS-module. Veel gebruikerszijn buitensporige activiteit wordt opgemerkt, dit geldt vooral voor de werking van het apparaat in megasteden. Er zijn daar veel camera's geïnstalleerd, maar ze werken niet allemaal, het zijn in feite dummies. GPS meldt alles op een rij, wat ook voor een aantal ongemakken zorgt. Daarnaast merken chauffeurs op dat deze module behoorlijk warm wordt en de verkeerde snelheid aangeeft. Dus als de pijl op de snelheidsmeter naar een markering van honderd kilometer wijst, bepa alt het apparaat 93 km / u, wat onaanvaardbaar is voor dergelijke apparatuur. Zoals hierboven vermeld, wordt het apparaat erg heet, dit leidt ertoe dat het bij warm weer wordt uitgeschakeld door oververhitting. De ontwikkelaars hadden moeten nadenken over het ventilatiesysteem van het toestel, want er zit geen enkel gaatje in om warme lucht af te voeren. Het laatste nadeel zijn de hoge kosten van de Street Storm STR-9540EX radardetector. De prijs van een dergelijke detector ligt in het bereik van 10-12 duizend roebel, wat voor veel automobilisten buitensporig is. Volgens gelukkige eigenaren beta alt het apparaat zichzelf echter zeer snel terug, waardoor de bestuurder talloze boetes bespaart.
Conclusie
Ondanks deze tekortkomingen is de STR-9540EX tegenwoordig de beste eersteklas detector in de prijsklasse tot 12 duizend roebel. Ondanks het feit dat je voor zoveel geld zelfs de beste DVR's met radardetectoren van Conqueror, Akenori, Highscreen kunt kopen, geven veel automobilisten de voorkeur aan de Street Storm-line-up, omdat deze apparaten tegenwoordig als de meest betrouwbare worden beschouwd. En hun belangrijkste voordeel is de mogelijkheid van periodiekeupdates van software en databases voor het vinden van stationaire politiecomplexen.
