Een respectabele autoliefhebber probeert onder alle omstandigheden de regels te volgen. Toch is zelfs een ervaren bestuurder niet immuun voor fouten. Door jarenlange ervaring overschreed elke automobilist minstens één of twee keer de snelheidslimiet. Wat kunnen we zeggen over liefhebbers van dynamisch rijden en beginners, die om voor de hand liggende redenen zelfs onbewust verder kunnen gaan dan de vastgestelde beperkingen. Met andere woorden, elke autobezitter zou gewapend moeten zijn met een goede radardetector met DVR, aangevuld met moderne features. Dit apparaat helpt om van tevoren de locatie van de zogenaamde pijlen en "avtodoria" -complexen te bepalen, waardoor de bestuurder problemen met verkeerspolitieagenten kan oplossen.
Basisvereisten voor radardetector
De belangrijkste functie van de auto-antiradar is om de bestuurder op de hoogte te stellen van het risico van afwijking van de regels. In de regel detecteert het apparaat de aanwezigheid van snelheidscontrolesystemen op de weg en stuurt een passend signaal naar de eigenaar. Daarom moet een goede radardetector niet alleen DPS-punten volgen, maar er ook snel voor waarschuwen, en met een minimaal percentage valse positieven. Deze functie:geleverd door verschillende middelen, waarvan de meest populaire de antenne is.
Het criterium voor het evalueren van een hoogwaardige radardetector komt neer op de gevoeligheid van deze antenne. In het middelste prijssegment worden toestellen gepresenteerd die de bestuurder enkele honderden meters voor het volgpunt kunnen verwittigen. Maar steeds vaker wordt een goede radardetector met een DVR geassocieerd met specialisten met draadloze communicatietechnologieën op basis van GPS-ontvangers. Functies van dergelijke modellen moeten afzonderlijk worden beschouwd.
Voordelen van apparaten met een GPS-module
Als je met de antenne het radarsignaal lokaal kunt fixeren, in de buurt van observatiepunten, dan werkt het GPS-model rechtstreeks met kaarten van cameralocatiecoördinaten. Dit heeft een enorm voordeel, aangezien traditionele detectoren het signaal van moderne bewakingssystemen niet kunnen opvangen. Zelfs een goede anti-radar met een zeer gevoelige antenne zal u bijvoorbeeld niet toelaten om het genoemde "avtodoriya" -complex te detecteren. Feit is dat deze laatste helemaal geen radar- en microgolfstraling heeft. Maar het model met een GPS-ontvanger, gebaseerd op de kaartgegevens, zal de bestuurder vooraf informeren over het naderen van de "gevaarlijke" zone.
Maar het nut van GPS-technologie is niet beperkt tot deze factor. Een veelvoorkomend probleem bij veel radardetectoren is het onvermogen om de primaire functie af te stemmen op specifieke snelheidslimieten. Dit betekent dat het apparaat een signaal zal geven, zelfs als de snelheid binnen het toegestane bereik ligt. Op zijn beurt een goede radardetector,die de "pijl" vangt, moet zich ook concentreren op de maximale waarden. Meestal beschikken apparaten voor dit doel over de mogelijkheid om de gevoeligheid van het sensorelement aan te passen aan bepaalde rijomstandigheden.
Modern optioneel
De aanwezigheid van een GPS-module verbaast tegenwoordig bijna niemand, maar er zijn ook minder vaak voorkomende en tegelijkertijd veelbelovende ontwikkelingen waarvan de voordelen door experts zeer worden gewaardeerd. Onder hen kan men de aanwezigheid van batterijen opmerken die niet alleen worden gevoed door de sigarettenaansteker, maar die ook in staat zijn om zonne-energie te accumuleren. Natuurlijk is het voordeel van deze technologie alleen mogelijk bij specifieke weersomstandigheden, maar gratis energie bij de bediening van de auto zal zeker niet overbodig zijn. Daarnaast zal een goede anti-radar in een moderne modificatie zeker beschikken over “slimme” software die beschermt tegen interferentie en de efficiëntie van het toestel verhoogt. Trouwens, het zijn deze modellen die de grootste bescherming hebben tegen valse signalen die worden geëlimineerd. Het is ook de moeite waard om aandacht te besteden aan de mogelijkheid van verborgen installatie. Dit ontwerp is duurder, maar elimineert het risico op problemen met andere verkeersinspecteurs. En nu is het de moeite waard om kennis te maken met specifieke modellen die het radardetectorsegment vertegenwoordigen.
Vedetta SLR 600 van Cobra
De fabrikant lanceerde onlangs een hele Vedetta-familie. Dergelijke modellen onderscheiden zich door een organische combinatie van verschillende moderne technologieën, terwijl ze ook effectieve traditionele oplossingen hebben. Met name de SLR 600 is eenmultifunctionele anti-radar en 2 in 1 recorder is een goede optie als je een apparaat nodig hebt voor snelle detectie van "shooters". Maar het model is niet alleen goed voor zijn effectiviteit in de strijd tegen verkeerspolitieradars, maar ook voor wat betreft ergonomie. Het toestel is uitgerust met een 2,4-inch draaibaar scherm en aanraakbedieningen. De eigenaardigheden van deze oplossing zijn onder meer een competente aanpassing aan de Russische bedrijfsomstandigheden: het apparaat werkt met bijna alle radio- en lasersystemen die worden gebruikt door verkeerspolitieagenten.
Maar er zijn enkele nadelen aan deze anti-radar. Experts merken op dat bevestigingsmiddelen van slechte kwaliteit bij de set worden geleverd. Als gevolg hiervan klagen veel gebruikers over de zwakke fysieke fixatie van het apparaat. Het probleem wordt nog verergerd door het feit dat het oorspronkelijke ontwerp ernstige beperkingen oplegt aan het gebruik van alternatieve bevestigingsmethoden.
MRD-410VS door Mystery
In zekere zin is het tegenovergestelde van het bovenstaande voorstel de Filippijnse anti-radar MRD-410VS. Er moet meteen worden opgemerkt dat het niet zal genieten van brede functionaliteit en geavanceerde technische vulling. Dit is een goedkope, maar betrouwbare oplossing voor een niet veeleisende autoliefhebber. Ter vergelijking: als een goede Cobra-antiradar uitstekende detectiemogelijkheden voor snelheidscontrolestations biedt, is het Mystery-voorstel fysiek eenvoudig te hanteren. Het apparaat is eenvoudig te monteren, zonder problemen bij het verdere gebruik. In dit geval is er echter geen GPS-module, dus je zult het moeten doen met het onvermogen om lasermeters te detecteren. Gebruikers, met hunAan de andere kant prijzen ze het apparaat voor een duidelijk display, ergonomische instellingen en natuurlijk de lage kosten van 3000 roebel.
X-COP 7500 van Neoline
In dit geval beschouwen we een Koreaans model uit het middensegment, waarin technische en structurele voordelen en functionaliteit in evenwicht zijn. Wat vooral interessant is aan dit apparaat, is dat het automatisch de gevoeligheidskenmerken verandert en zich aanpast aan de verkeersomstandigheden. In dit geval is het vermeldenswaard de afhankelijkheid van de kwaliteit van de batterijvoeding. De geringste schommelingen in het aanbod kunnen leiden tot een volledige uitschakeling. Maar verder is dit een goede radardetector, waarvan beoordelingen de betrouwbaarheid van de technische vulling en het esthetische ontwerp benadrukken. Helaas worden deze voordelen niet ondersteund door ergonomie. De configuratie van de instellingen bij veel gebruikers veroorzaakt een kritische houding ten opzichte van het model, evenals de belangrijkste bedieningselementen met de haak.
21RS door RT Pilot
Een andere optie met een behoorlijke prestatie van de interne vulling en voldoende mogelijkheden voor de hoofdfunctie. De ergonomie is echter niet de beste. Ten eerste moet worden opgemerkt dat er niet-standaard knoppen zijn geplaatst die dienen om de belangrijkste parameters van het apparaat te bedienen. Ten tweede worden updates onhandig doorgevoerd en wordt het geluid aangepast. Maar vanuit het oogpunt van het opvangen van signalen is dit misschien wel de beste radardetector voor een auto in het middensegment. Het apparaat volgt niet alleen de locatie van radars, maar maakt het ook mogelijk om snelheidsdrempels in te stellen voor geluidswaarschuwingen. Toegegeven, er zijnenkele nuances in het werken met lasersystemen. Het model volgt ze snel, maar het actiespectrum is niet nauwkeurig bepaald.
G-800 STR door Sho-Me
Het model is niet slecht en heeft een prijskaartje van 5000 roebel. kan claimen de leider in zijn segment te zijn. Het is van groot belang dat u met de technische vulling bijna alle signalen kunt aansturen. Deze functie wordt aangevuld met een breed scala aan instellingen, waaronder het volgen van de maximale snelheid, het uitschakelen van het geluidsalarm bij langzaam rijden, het overschakelen naar de bedrijfsmodus bij verminderde gevoeligheid, enz. Sho-Me wordt beschouwd als een van de beste fabrikanten van DVR's, maar in dit geval is het er ook in geslaagd om een goede radardetector uit te brengen met optimale technische prestaties. Maar het belangrijkste is dat hoogwaardige gegevens ook worden bevestigd door de praktijk van het gebruik. De tests markeren de nauwkeurigheid van de detector, het bereik en de overeenstemming van elke instelling met het daadwerkelijke gedrag van de apparatuur.
Beste opties
De keuze moet gebaseerd zijn op specifieke voorkeuren en behoeften, maar volgens de totaliteit van gegevens kunnen de MRD-410VS- en G-800 STR-modellen leiders worden genoemd. Dit zijn verschillende apparaten, dus hun doelgroepen zijn ook verschillend. In het eerste geval hebben we het over een budgetoplossing die, met basismogelijkheden, de taak goed uitvoert. Wat de verhouding tussen prijs, functionaliteit en efficiëntie betreft, is het Sho-Me-model de beste radardetector. Recensies merken op dat het apparaat vangten traditionele volgsystemen, en de nieuwste lasers. In dit geval is het apparaat natuurlijk niet vrij van fouten, maar ze zijn onbeduidend.
Conclusie
Het radardetectorsegment ontwikkelt zich samen met technologieën die het volgen van de snelheid van auto's mogelijk maken. Tot op heden bieden fabrikanten van DVR's modellen aan die het hele spectrum van lasers en radiosignalen kunnen dekken. Maar, zoals de praktijk leert, tijdens het gebruik kunnen ook ergonomische eigenschappen van groot belang zijn. Bedieningsgemak, bevestigingssysteem, instelelementen - dit alles is niet minder belangrijk dan de basisfuncties van de radardetector. Wat betreft de kosten, deze komt in de meeste gevallen overeen met de kwaliteit - het belangrijkste is om u te wenden tot de producten van bekende en gerenommeerde fabrikanten.
