Automotive-onderwerpen staan als geen ander bijzonder dicht bij het grootste deel van de mannelijke bevolking van ons uitgestrekte moederland. Velen van ons besteden veel tijd en geld om onze "ijzeren vriend" tot de hoogst mogelijke perfectie te brengen. Dit geldt vooral als het gaat om automuziek en akoestiek. Bovendien willen we altijd proberen om op de een of andere manier geld te besparen door ten minste een deel van het werk met onze eigen handen te doen. Vooral omdat iedereen iets voor het eerst doet. Maar nogmaals, we herinneren je eraan dat het beter is om zeven keer te meten voordat je iets doet. Deze aanpak zal u veel tijd en geld besparen.
Vandaag zullen we het hebben over het aansluiten van een versterker in een auto. We denken dat dit onderwerp u zal interesseren.
Stel dat je er al in bent geslaagd om niet alleen het juiste model te kiezen, maar ook om een plaats vrij te maken voor installatie in je auto. Nu moeten we doengoede bedrading om de versterker van stroom te voorzien, sluit hem dan aan op de akoestiek, en gooi ook de kabel naar de radio zelf. Laten we echter alles in meer detail bespreken.
De versterker van stroom voorzien
Nieuwelingen die voor het eerst in aanraking komen met autoradio, staan versteld van de dikte van de draden, wat in het dagelijks leven zelden voorkomt (nou ja, tenzij je gewend bent om lasmachines of iets dergelijks te gebruiken in je werk - dan zal je parameter niet verbazen).
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, verbruiken versterkers een behoorlijke hoeveelheid stroom van het boordnetwerk. Dus een vierkanaals apparaat van 50 W per kanaal verbruikt bijna 17 A. Niet slecht, toch? Natuurlijk moet je voor de voeding draden gebruiken met een echt grote doorsnede. Bezoek daarom speciaalzaken voordat u de versterker in de auto aansluit.
Klassiek
Laten we het klassieke verbindingsschema analyseren. In dit geval wordt de bedrading rechtstreeks aangesloten op de auto-accu. Het is geen geheim dat in de meeste gevallen de accu onder de motorkap zit, terwijl de versterker in de auto zit. Dienovereenkomstig gaat de positieve kabel door bijna het hele interieur van de auto. Daarom is het uiterst belangrijk om de bedrading te beschermen met een zekering van hoge kwaliteit, en deze mag zich niet verder dan 30 cm van de batterij bevinden.
Dus voordat je de versterker in de auto aansluit, ga ook naar de elektronicawinkel en koop een normalezekering.
Een beetje over isolatie
Vergeet ook niet om de kabel extra te isoleren, aangezien 17 A-grappen slecht zijn. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan het beschermen van de plaats tussen de motorruimte en de passagiersruimte, aangezien de kabel daar vaak gerafeld is. In de regel zit hier een rubberen pakking, maar er zijn uitzonderingen. Als dit het geval is, kan het geen kwaad om plastic bussen te gebruiken die gemaakt zijn van duurzaam en dik genoeg plastic. Benader dit probleem op een verantwoorde manier, want het is duidelijk niet de moeite waard om een kale, gerafelde kabel in het metaal van de behuizing te laten gaan!
De draad moet ook door de cabine worden getrokken, zodat deze niet onder de bewegende delen kan vallen. Er zijn gevallen geweest waarbij mensen een kabel onder de stoelski's hebben gelegd. Tot welke gevolgen dit kan leiden, mag u zelf bedenken. Dus hoe sluit je een versterker aan in de auto?
Kies kabel
Vergeet de gouden regel niet: hoe minder verbindingen, hoe veiliger! De overvloed aan draden met verschillende doorsneden gaat gepaard met hoge energieverliezen, en vanuit het oogpunt van brandveiligheid lijkt dit niet de beste manier.
Bovendien moet de doorsnede van de negatieve draad gelijk zijn aan die van de positieve kabel. De stroom in het netwerk is één, de waarde ervan is constant. Als de draden een andere doorsnede hebben, zullen ze oververhit raken, wat weer gepaard gaat met een brand in de auto.
Herinner je nog eens dat dunne koorden een hoge weerstand betekenen. Beknibbel in geen geval op de kabels die van de batterij naar de versterkers gaan, zoals we al hebben gedaanze spraken over de kracht van de stroom die door hen heen gaat.
Een beetje natuurkunde en wiskunde
Laten we eerst eens kijken wat het maximale stroomverbruik is van de versterker die u gebruikt. Kijk hiervoor naar de zekering (of zekeringen). Stel dat je versterker in theorie in één keer 100 A aan kan, dan kun je hem beter in de kofferbak plaatsen. Voor een typische personenauto heeft het de voorkeur om minimaal vijf meter te nemen.
I=100 A; L=5 m.
Zelfs met het maximale gebruik van stroom, mag de spanningsval aan het positieve uiteinde van de draad niet groter zijn dan 0,5 V. Denk aan de eenvoudigste schoolformule voor het berekenen van weerstand, waarna we een eenvoudige berekening uitvoeren:
R gemeenschappelijk=U/I=0,5V/100A=0,005 ohm.
De weerstand van de kabel mag dus niet groter zijn dan 0,005 ohm. Aangezien we van plan zijn om vijf meter tegelijk te gebruiken, is het noodzakelijk om de weerstand in een segment van een meter te berekenen:
R Meter=R Gemeenschappelijk/ L=0,005 / 5=0,001 Ohm.
Zoals je kunt zien, hebben we een draad nodig met een lineaire weerstand die niet hoger is dan 0,001 Ohm/m. En nu kunt u de catalogus van elke fabrikant nemen en vervolgens iets geschikts kiezen.
Kabel aansluiten
Nadat je de draad in de cabine hebt gelegd, kun je deze aansluiten op de positieve pool van de versterker. De minkabel wordt direct op de body aangesloten, hiervoor moet je een instance gebruiken met dezelfde doorsnede als de plus. Gebruik in geen geval zelftappende schroeven! Het kan alleen met bouten worden bevestigd en het verbindingspunt moet van de hoogste kwaliteit zijnschoon van sporen van verf en andere verontreinigingen.
De positieve draad van de accu moet worden aangesloten op de +12V-aansluiting en de negatieve draad op GND (aarde). Zoek, voordat u de versterker op de radio aansluit, het afstandscontact, want het is ontworpen om de draad die er net uit komt vast te haken. Daarin verschijnen diezelfde 12V en daarom kan de radiobandrecorder de functies van de versterker regelen. Meestal is deze kabel blauw (of blauw met een witte streep). Het zou leuk zijn om ook een condensator in het systeem te installeren.
We trekken de kabel van de radio
We gaan door met het analyseren van de vraag: "Hoe sluit ik een versterker aan op de radio?" Nu moeten we een kabel leggen waardoor het signaal van de speler naar de versterker gaat. Het komt meestal van de Line Out, aangegeven door de bellen op het achterpaneel.
Houd er rekening mee dat radio's van verschillende modellen en van verschillende fabrikanten een verschillend aantal lijnuitgangen kunnen hebben. Meestal zijn er drie paren, maar bij professionele spelers zijn er meer. Dit zijn de volgende uitgangen: Front, Rear en Sub, ontworpen om geluidssystemen voor, achter en een subwoofer aan te sluiten. Welke je nodig hebt, hangt af van welke autoversterker je hebt gekocht.
Dit alles is verbonden door een verbindingskabel, die zich onderscheidt door een versterkte afscherming. In feite is de keuze voor een dergelijke draad nogal gebaseerd op het onderwerp van een apart artikel, dus in de onze zullen we ons beperken tot één advies. In geen gevalbespaar erop, koop alleen producten van bekende en betrouwbare leveranciers.
Voordat je de versterker op de autoradio aansluit, is het niet overbodig om ook de handleiding te lezen. Dit zal je helpen veel problemen te voorkomen.
Sluit de kabel aan om de versterker te bedienen
We hebben al gezegd dat het nodig is om draden te leggen om de versterker zelf te bedienen. Overigens is het raadzaam om dit te doen door de verbindingsdraad te leggen. Bovendien zit er bij veel modellen een speciale kabel voor. Aan het ene uiteinde is het bevestigd aan de versterker (nogmaals, we herinneren je eraan dat het blauw of blauw-wit is geverfd), en het andere - aan de radio. Tip: als je een versterker in een auto koopt, zorg er dan voor dat je alle draden erbij koopt, want het is beter om onmiddellijk de verkoper hierover te raadplegen.
Het is niet nodig om een grote kabel te kopen, omdat deze zeer kleine stromen kan voeren.
Zeer belangrijke opmerkingen
Extreem belangrijke opmerking: leg de verbindingsdraad in geen geval in de buurt van de stroomkabels! Als de stroomkabel bijvoorbeeld aan de rechterkant van de cabine zit, dan moeten de bedieningsdraden aan de linkerkant zijn, zo lang mogelijk van de stroom af!!!
Bovendien kun je ze onder de vloermatten strekken, omdat in dit geval de maximale kans wordt gecreëerd om geen interferentie te "vangen". Als je besluit over de domheid van de wereld, door alle draden rug aan rug te leggen, en als de motor draait, luister je naar kabeljauw, gehuil en andere geluiden in de luidsprekers. Op een andere manier dandoe al het werk volledig opnieuw, in dit geval niet. Aangezien het aansluiten van een versterker op een auto een lange en vervelende klus is, moet u zich niet haasten.
In bijzonder ernstige gevallen moeten de draden onder het plafond worden getrokken, waardoor ze onder de bekleding worden gemaskeerd. Dit geldt vooral voor ultramoderne auto's, die letterlijk "gevuld" zijn met verschillende soorten elektronica. In dit geval is er zoveel interferentie dat je soms speciale afscherming moet gebruiken.
Verschillen bij het aansluiten van verschillende soorten versterkers
Als je een tweekanaalsversterker installeert, heb je een vergelijkbare verbindingskabel nodig. Als vierkanaals - een paar dubbele draden of een speciaal vierkanaals.
En hoe sluit je de versterker aan op de radio, als deze maar een paar lineaire uitgangen heeft en de versterker zelf vierkanaals is? In dit geval kunnen speciale Y-adapters (splitters) u helpen. De sluwe Chinezen hebben een apparaat gemaakt dat voor elke ingang een paar uitgangen geeft. Dus van één stereopaar krijgen we er twee tegelijk. Prima, zeg niets. Dit moet je natuurlijk niet doen bij akoestiek van de hoogste prijsklasse, aangezien de geluidskwaliteit merkbaar minder wordt.
Er is een andere manier. Alle normale modellen van moderne versterkers (bijvoorbeeld Audison) zijn uitgerust met een interne parallelle verdeling van ingangen. Kortom, in dit geval heeft u geen splitters nodig.
Als uw radio helemaal geen lijnuitgangen heeft, kan deze rechtstreeks op de luidsprekers worden aangesloten (hoog signaalniveau). Bijna alle normale apparaten hebben tegenwoordig corresponderende terminals (Hi-level ingang). Voor aansluiting worden de meest gewone luidsprekerdraden gebruikt, en het is beter om de polen niet door elkaar te halen.
Sluit een enkelkanaals versterker (ook wel monoblock genoemd) aan
Eenkanaalsversterkers hebben maar één functie: aansluiting op een subwoofer. Ze hebben een zeer behoorlijk vermogen en kunnen ook onder lage weerstandsbelastingen werken. Wat is het trouwens? In conventionele auto-akoestiek is de impedantie slechts 4 ohm en alle andere apparatuur heeft veel lagere kenmerken (3 ohm, 2 ohm, 1 ohm). Dit wordt een lage weerstandsbelasting genoemd. Al deze versterkers zijn van klasse D.
Vandaag de dag hebben ze allemaal een ingebouwd LPF-filter dat alle frequenties afsnijdt boven de frequenties die je als maximum voor de subwoofer hebt ingesteld. Het schema van de verbinding is waanzinnig eenvoudig. Subwoofers worden parallel of in serie aangesloten, of er wordt slechts één luidspreker gemonteerd. Het is mogelijk om zelfs meer dan twee woofers tegelijk parallel aan te sluiten, maar het is belangrijk om te bedenken dat niet alle subwoofermodellen een aanzienlijk verhoogde impedantie aankunnen.
Laten we het meest eenvoudige en algemene installatieschema geven. Het lineaire signaal van de radio gaat naar de versterker, wordt samengevat en versterkt. Raadpleeg de instructies van uw fabrikant voor het bedradingsschema voor besturings- en transmissiekabels.
Hoe sluit ik een tweekanaalsversterker aan?
En nu zullen we leren hoe we de versterker op de radio kunnen aansluiten, als het een tweekanaals ismodel. Toestellen van dit type zijn voor velen een lanceerplatform in de wereld van car audio. Dit wordt niet alleen verklaard door lage kosten, maar ook door eenvoud. Deze versterkers worden vaak gebruikt om een frontspeakersysteem of subwoofer aan te sluiten. Laten we het hebben over elk van deze opties.
Voorluidsprekers aansluiten
Als u van plan bent de versterker te gebruiken om de voor- of achterluidsprekers te "aansturen", wordt deze in stereomodus aangesloten. Dus, hoe sluit je een tweekanaalsversterker aan?
Het signaal is laag of hoog. Het is raadzaam om een laagdoorlaatfilter (HPF) aan te sluiten, wat vooral belangrijk is voor dit installatieschema. In dit geval kan de belasting van elke versterker oplopen tot 2 ohm. Zo kan aan elk kanaal een luidsprekersysteem van 4 ohm worden opgehangen.
Een subwoofer aansluiten
Heel vaak is er een apparaat aangesloten via de zogenaamde "bridge"-optie. Voordat u een subwoofer op een versterker aansluit, moet u ervoor zorgen dat het apparaat "vers" is: bijna alle nieuwe modellen gebruiken deze modus perfect. Dienovereenkomstig bevatten hun instructies gedetailleerde diagrammen die duidelijk laten zien waar en hoe de positieve en negatieve draden moeten worden aangesloten. In dit geval wordt het vermogen samengevat en wordt het geluid rijker en rijker.
Bovendien zijn er pictogrammen op het achterpaneel die connectoren voor de voedingskabel, aardingskabel en een compartiment voor draden naar de luidsprekers aangeven. Het is gemakkelijk te begrijpen. Hier leest u hoe u een sub op een versterker aansluit. Niette problematisch, niet?
Andere modellen hebben een speciale schakelaar die kan worden gebruikt om apparatuur naar monomodus te schakelen. Heel belangrijk: onthoud bij het gebruik van de bridge-modus dat in dit geval bijna alle "versterkers", met zeldzame uitzonderingen, niet zullen werken onder een belasting van minder dan 4 ohm! Voordat de subwoofer op de versterker wordt aangesloten, moet op deze laatste de LPF worden ingeschakeld. Anders gaan alle frequenties boven de 50-100 Hz naar de subwoofer en dit verpest het geluid hopeloos. Dit zal zeker niet in de smaak vallen bij mensen die niet in orde zijn met een oor voor muziek.
Vier kanalen
En hoe sluit je een 4-kanaals versterker aan? Over het algemeen, en in dit geval is er absoluut niets ingewikkelds. We trekken de positieve kabel van de batterij, volgens de hierboven beschreven instructies (we nemen de draad dikker en van zo hoog mogelijke kwaliteit).
Er moeten vier lijnuitgangen op de radio zijn (RCA - tulpen). Als het er 2 zijn, kopen we een splitter, waar we het hierboven al over hebben gehad. Lineair aangesloten op de speler en versterker. Als je de versterker gaat aansluiten op de standaard radio, vergeet dan niet de accu los te koppelen, omdat je de zekeringen kunt verbranden. Vervolgens wordt de bedieningskabel (afstandsbediening) tussen de audiorecorder en de versterker getrokken. Zoals we al zeiden, is het erg dun en heeft het dringend behoefte aan hoogwaardige afscherming. Vervolgens wordt de akoestiek aangesloten, deze is geconfigureerd.
Hoe sluit ik een eenkanaalsversterker aan?
Dit soort techniek is de eigenlijke verbinding in één behuizing van enkel- en tweekanaalsmodellen. Dienovereenkomstig, voor hemu kunt meerdere subwoofers aansluiten en voor- en achterluidsprekers "hangen" aan de overige uitgangen (gemarkeerd met de bijbehorende pictogrammen).
Hoe monteer je meerdere versterkers?
En hoe sluit je twee versterkers aan? Als u van plan bent om meerdere van dit soort units tegelijk in de auto te installeren, zijn er twee manieren om dit te doen. De eerste is om eenvoudig een dikke kabel van de batterij te trekken en vervolgens stroom door de splitter naar de versterkers te leiden. Opmerking! Als de draden langer zijn dan 40 centimeter, en ook een kleinere diameter hebben (in vergelijking met de hoofdkabel), dan is het uiterst belangrijk om ze te beschermen met zekeringen.
Optie nummer twee. Trek net zoveel draden van de batterij als u versterkers hebt geïnstalleerd. Ondanks de schijnbare technologische complexiteit van een dergelijke oplossing, is het in de praktijk niet zo eng. Feit is dat het veel gemakkelijker is om een paar relatief dunne draden te gooien dan een dikke. En het allerbelangrijkste: in deze situatie hoef je alleen maar na te denken over hoe je 2 versterkers aansluit. En je hoeft je helemaal geen zorgen te maken over zekeringen.
Trek de draden naar het luidsprekersysteem
Laten we het hebben over de kenmerken van het aansluiten van versterkers en luidsprekers. Zoals we herhaaldelijk hebben vermeld, vereist dit het gebruik van speciale draden. Ze kunnen worden getrokken zonder angst voor interferentie van andere elektronica in de auto. Maar op crossovers is het heel goed mogelijk om akoestische "picks" op te vangen, dus de kabel moet zo ver mogelijk van de bronnen worden geplaatstmogelijke interferentie.
Er is maar één moeilijkheid. Het gaat erom de kabel door de deur te trekken. Dus hoe sluit je een versterker aan op speakers? In de meeste gevallen vergeten fabrikanten de consumenten niet en laten ze speciale connectoren achter voor het leggen van kabelkanalen of het inbedden van rubberen hulzen eronder. Maar vaak worden dit soort geschenken van de auto-industrie niet verwacht, en daarom moeten er extra gaten worden geboord.
Vergeet niet de accupolen te verwijderen voor het werk!
Andere tips
Als je het artikel aandachtig hebt gelezen, heb je waarschijnlijk meer dan eens de vermelding van zekeringen gezien. Welke modellen kunnen het beste worden gebruikt om het systeem te beschermen?
De hoofdunit kan worden beschermd tegen verbranding met een conventionele zekeringkast. Omdat deze zich direct onder de motorkap bevindt, is het noodzakelijk om een houder te kopen in het meest vochtbestendige ontwerp. Voor systemen met gemiddeld vermogen zijn zekeringen van het AGU-type uitstekend, met een karakteristiek uiterlijk dat lijkt op grote ronde kegels.
Maar het is veel handiger om krachtige akoestische systemen te beschermen met ANL-elementen (ze zijn plat, in de vorm van tablets). Als alternatief voor dergelijke apparaten kunt u stroomonderbrekers nemen die het systeem onmiddellijk spanningsloos maken in geval van kortsluiting of een sterke stijging van de spanning. Door deze tips te volgen, houdt u uw apparatuur in topconditie!
Dus we hebben gekeken hoe we een versterker op luidsprekers kunnen aansluiten. Lees de instructies goed door en kies de juiste draden! Veel succes!
