De vooruitzichten van de auto-elektronicamarkt begrijpen, moderne fabrikanten van multimediasystemen streven ernaar om de nieuwste technologieën te gebruiken bij het creëren van nieuwe modellen. Tot voor kort werd de aanwezigheid van een navigatiesysteem in de radio als vreemd en exclusief ervaren. Voor de huidige markt is dergelijke functionaliteit basis en verschuift de concurrentie geleidelijk naar het gebied van draadloze communicatie. Bovendien biedt het multimediasysteem voor in de auto van de volgende generatie verbeterde audio- en videoweergavemogelijkheden. En dan hebben we het nog niet eens over de mogelijkheid om verbinding te maken met een breed scala aan apparaten en media die als inhoudsbronnen kunnen fungeren.
Algemene informatie over multimediasystemen voor auto's
Ondanks de ontwikkeling van functionele inhoud en technische vulling, blijven de vormfactor en ontwerpparameters van dergelijke apparaten hetzelfde. In dit opzicht streven de makers ernaar om apparatuur zo eenvoudig, compact en betrouwbaar mogelijk te maken. Meestal is dit een klein blok dat is ingebed in een speciale nis op het voorpaneel. Het kan natuurlijk niet worden ontkend dat het auto-multimediasysteem een impact heeft op de esthetiekde waardigheid van het interieur in de cabine, dus het ontwerp van het apparaat is van bijzonder belang. De aanwezigheid van een touchscreen-display is ook een verplicht onderdeel geworden in moderne head-units. Hiermee worden de functies van het apparaat bestuurd - van het wijzigen van tracks tot het toewijzen van een route in de navigator. De vereisten voor auto-elektronica zijn bijzonder streng in termen van ergonomie, dus het ontwerp en de besturingsmethode moeten worden gekozen met een gedetailleerde studie van de kleinste details.
Akoestische kenmerken
In de afgelopen jaren zijn audiosystemen begonnen te transformeren in multifunctionele apparatuur. Maar de oorspronkelijke taak van dergelijke systemen is, net als voorheen, het reproduceren van geluid. En in deze richting ontwikkelen fabrikanten hun producten niet minder actief. In de beste moderne ontwerpen is een multimedialuidsprekersysteem een heel complex dat is uitgerust met alle functies van een audiospeler en ook in staat is om te werken met een breed scala aan apparatuur van derden. Dergelijke modellen hebben in de regel een geluidsprocessor, dus ze kunnen ook op een subwoofer worden aangesloten. Er zijn ook veel opties met geïntegreerde luidsprekers, maar in elk geval kunt u met dergelijke apparaten het geluidsbeeld aanpassen aan elke smaak op een uitgebreide schaal van parameters.
Wat de aansluitmogelijkheden betreft, gaat het in de eerste plaats om standaard lijnuitgangen. Als u een multimediasysteem nodig heeft om video te bekijken, is het niet overbodig om aandacht te besteden aan de HDMI-connector, die wordt beschouwd alshet beste kanaal voor het afspelen van geluid en films.
Navigatorfunctie
Hoewel deze optie al lang bijna verplicht is voor autoradio's, worden dergelijke systemen nog steeds als hybride beschouwd. Op de markt zijn dergelijke apparaten gemakkelijk te vinden door de 2DIN-markering, die de ondersteuning van de navigatorfunctie aangeeft. Met dergelijke apparatuur krijgt de chauffeur de mogelijkheid om de route digitaal uit te stippelen met de kaart op het scherm. Tegenwoordig biedt zelfs een multimedia-navigatiesysteem uit het budgetsegment een vrij aantrekkelijke set hulpmiddelen om met kaarten te werken. Ze kunnen worden gedraaid, in- en uitgezoomd, gemarkeerd en natuurlijk regelmatig worden bijgewerkt en toegevoegd aan de routedatabase. De meest geavanceerde autobezitters zouden functionelere hybrides moeten aanbevelen die zijn uitgerust met GPS-antennes en DVR's. Dit pakket elimineert de noodzaak om een aparte video-opnametool aan te schaffen. Maar dat is niet alles. Om problemen met een weginspectie te voorkomen, kunt u een apparaat aanschaffen dat ook een radardetector zal bevatten. Een paar honderd meter voor het naderen van de plaats waar de snelheidslimieten zijn vastgesteld, zal dit apparaat de bestuurder op de hoogte stellen van dit gebied.
Communicatievaardigheden
Naast traditionele connectiviteit zijn multimedia-apparaten uitgerust met een verscheidenheid aan technologische interfaces. Onder hen is het vermeldenswaard USB, waarmee u audio en kunt aansluitenvideoapparatuur, en koppel het systeem ook aan mobiele apparaten en een computer. Bovendien kan een modern auto-multimediasysteem draadloze verbindingen bieden met mobiele gadgets en draagbare elektronica. Een van de meest populaire opties in dit opzicht was de verbinding van de Bluetooth-module om met de telefoon te communiceren. Met deze verbinding kan de bestuurder bellen en sms'en via het multimediasysteem zonder het mobiele apparaat uit zijn zak te halen. Bovendien kunt u met de "bluetooth" het afspelen van geluid van dezelfde smartphone aanpassen. Voor de meeste modellen van de nieuwe generatie is de mogelijkheid om toegang te krijgen tot internet ook open.
Digitale TV
TV op de middenconsole van de auto lijkt misschien niet op zijn plaats, maar deze functie is niet overbodig. Fabrikanten vullen dergelijke apparaten meestal aan met speciale antennes met magnetische houders en een breed scala aan opties. Eigenlijk is digitale auto-tv qua besturing te vergelijken met volwaardige ontvangers en tuners. Dezelfde instellingen met ondersteuning voor surround sound, automatisch zoeken, equalizer, enz. Bovendien kan het multimediasysteem, afhankelijk van de wijziging, actief werken met lokale transmissienetwerken. Hiervoor wordt het LCN-systeem gebruikt, dat de efficiëntie van de signaalontvangst en de uitzendkwaliteit verbetert.
Waar moet je nog meer op letten bij het kiezen?
Voordat u een head-unit voor een auto koopt, moet u de lijst met taken bepalen die het systeem moet uitvoeren. Vooral,u moet beslissen over de inhoudsbronnen en apparaten die verbinding moeten maken met de apparatuur. U moet ook de behoefte aan een GPS-sensor, radio, Bluetooth-module en digitale tv evalueren. Dit zijn natuurlijk handige opties, maar in dergelijke apparatuur is het multimediasysteem vele malen duurder dan het standaardmodel, exclusief ontworpen voor geluidsweergave. Toegegeven, in het geval van hybride apparaten helpt functionaliteit juist om geld te besparen. Het feit is dat multifunctionele complexen de noodzaak elimineren om een aparte DVR en navigatiesysteem aan te schaffen.
Een multimediasysteem installeren
Installatie van apparaten van dit type wordt meestal uitgevoerd volgens het standaardschema. Fabrikanten complete uitrusting met speciale frames voor panelen en bevestigingsmiddelen waarmee u eenvoudig apparatuur kunt integreren in nissen die voor dit doel zijn voorbereid. Toegegeven, als u van plan bent een monitor met meerdere luidsprekers te installeren, is de installatieconfiguratie mogelijk niet-standaard. Als het standaard multimediasysteem in het middenpaneel wordt geïnstalleerd, wordt apparatuur met grote displays meestal in de plafondnis geïntegreerd. Maar deze configuratie komt vaker voor bij het uitrusten van minibusjes en SUV's.
Conclusie
Multimediasystemen die zijn ontworpen voor auto's zien eruit als entertainmentcomplexen, en in sommige aanpassingen - thuisbioscopen. Natuurlijk, doorhet is niet nodig om over dergelijke vergelijkingen te praten in termen van vermogenskenmerken en afmetingen, maar sommige functionele "chips" van traditionele systemen zijn al lang gemigreerd naar het gebied van auto-elektronica. Het volstaat te zeggen dat een modern multimediasysteem elke bestuurder in staat stelt om communicatiemiddelen zoals Bluetooth, USB en HDMI te gebruiken. En dan hebben we het nog niet eens over het ingebouwde navigatiesysteem, digitale tv en internettoegang. Een ander ding is dat zo'n rijke vulling misschien niet vereist is door de autobezitter. Vooral gezien de kosten van dergelijke apparaten, die 50-60 duizend roebel kunnen bereiken.
