De 220V elektromotor is een eenvoudig en wijdverbreid apparaat. Vanwege deze spanning wordt het vaak gebruikt in huishoudelijke apparaten. Het is echter niet zonder tekortkomingen. Over wat deze elektromotoren zijn, over hun toepassing, nadelen en manieren om problemen op te lossen, evenals de mogelijkheid om verbinding te maken met het netwerk, zullen we in het artikel vertellen.
Eenfasige apparaten. Beschrijving
Overweeg een asynchrone elektromotor 220V, 2,2 kW, enkelfasig 3000 tpm. Dergelijke elektromotoren kunnen in het 80e of 90e korps zitten.
De eerste weergave betekent dat er een afstand van tachtig millimeter is van het motormontageplatform tot het midden van de as. De asdiameter zal tweeëntwintig millimeter zijn en de sleutel zes bij zes millimeter. De lengte van de schacht zal vijftig millimeter zijn en het gewicht zal ongeveer tweeëntwintig kilogram zijn.
90e behuizing betekent dat er een afstand is van de locatie van de motor tot het midden van de asnegentig millimeter. De schachtdiameter is vierentwintig millimeter en de sleutel is zeven bij acht millimeter. De lengte zal vijftig millimeter zijn en het gewicht zal bijna tweeëntwintig kilogram zijn.
Plant die 220V elektrische motor produceert met deze parameters zijn:
- Mogilev elektromechanische installatie (AIRE 80C2-model).
- Luninetsky "Polesyeelectromash" (modellen AIRE80D2 en AIRE 90L2).
- Yaroslavsky "Eldin" (model RAE90L2).
- Mednogorsk "Uralelectro" (model ADME80S2).
Problemen en oplossingen
Al deze modellen worden huishoudelijk dankzij elektrische motoren die op 220 volt werken. Ze worden gemonteerd op machines voor het slijpen van parket, schuren, op houtbewerkingsmachines, brekers, compressor- en boorinstallaties, enzovoort. Het nadeel van AIRE is dat ze een zwak startkoppel hebben.
Als voorbeeld kan de 220V-elektromotor in AIRE80C2-compressorunits worden beschouwd. De druk van een leeg vat bouwt zich hier zonder problemen op. Laten we de bovengrens van tien atmosfeer nemen, bij het bereiken waarvan de motor zal worden uitgeschakeld. Er wordt lucht verbruikt van zes tot acht eenheden atmosferische druk.
Maar wanneer de compressor automatisch opdracht geeft om in te schakelen, kan de AIRE80 of 90 niet starten en zoemt hij gewoon. Deze restdruk van de ontvanger drukt op de zuigers, waardoor de motor niet gaat draaien. En dit gebeurt niet alleen op de compressor. Elkeen 220V AIRE asynchrone enkelfasige elektromotor zal een soortgelijk probleem hebben. Om dit op te lossen, wordt aanbevolen om een extra condensator te installeren, die alleen zou moeten werken om de motor te starten, dat wil zeggen ongeveer twee tot drie seconden. Als de apparatuur slechts in één schakelmodus werkt, kunt u de PNVS-knop installeren. Door het vast te houden, beginnen twee condensatoren tegelijk te werken, en als ze worden losgelaten, wordt het extra mechanisme uitgeschakeld.
Als automatisch schakelen wordt gebruikt, is het noodzakelijk om het circuit samen te stellen rekening houdend met het tijdrelais en de starter van de magneet.
Verbinding
In het huis is het elektrische netwerk van 220 volt de handigste stroombron voor huishoudelijke apparaten. Sommige motoren kunnen er direct vanaf draaien, terwijl andere extra uitrusting nodig hebben.
Meestal is er geen sprake van hoe je een 220V enkelfasige asynchrone motor aansluit. Het is gewoon aangesloten op het netwerk. Maar het nadeel hier is dat de efficiëntie erg klein zal zijn.
Instructies voor verschillende soorten apparaten
Om een tweefasenmotor te laten werken, zijn twee onderdelen nodig: een papieren condensator van minstens vijfhonderd watt en een automatische transformator met traploze werking, aangezien de meeste van deze elektromotoren op honderdtien watt werken. Voor een direct aangesloten wikkeling hoeft u alleen maar de gewenste spanning toe te passen en via een condensator op de andere wikkeling aan te brengen. Maar alleen papiersoorten kunnen worden gebruikt.
Driefasige elektromotoren zijn dat nietontworpen voor condensatoren. Daarom mogen ze alleen bij de kleinste belastingen worden gebruikt. Anders zullen de wikkelingen gewoon doorbranden. De nominale belasting moet worden geleverd door een echt driefasig netwerk.
Als het nodig is om een universele collectormotor met seriebekrachtiging aan te sluiten, wordt de wikkeling aangesloten op de collector-borstelassemblage. Nadat de as is geladen door het apparaat waarmee de motor zal werken, wordt de vereiste spanning aangelegd.
Geborstelde gelijkstroommotoren hebben meestal een laag voltage. Daarom een elektromotor van 3000 tpm aansluiten. min 220V, u moet de juiste voeding met transformator en gelijkrichter gebruiken.
Een driefasenmotor aansluiten
Momenteel is het niet ongebruikelijk dat automobilisten een elektromotor gebruiken. Als deze moet worden vervangen of gerepareerd, kan de vraag rijzen hoe de elektromotor op een 220V-netwerk moet worden aangesloten. Een driefasenmotor kan eenvoudig worden geactiveerd zonder een specialist te bellen, met behulp van de onderstaande aanbevelingen.
Schroevendraaier, thermisch relais, elektrische tape, machinegeweer, magnetische starter en tester kunnen handig zijn als gereedschap.
Gedetailleerde instructies
De oude motor is verwijderd en de nuldraad is gemarkeerd met isolatietape. Als deze opnieuw wordt geïnstalleerd, kan de nuldraad eenvoudig worden bepaald met behulp van een indicator. Aan het einde ervan zal de lamp niet oplichten.
De nieuwe motor is uitgerust met fittingen met een magnetische starter, evenals metautomatisch en thermisch relais. De fittingen zijn geïnstalleerd in het schild.
Het thermische relais is aangesloten op de starter. Als u voor het laatste kiest, moet u er zeker van zijn dat deze overeenkomt met het vermogen van de motor.
De ingangsklemmen zijn verbonden met de klemmen van de machine, behalve de nuldraad. De uitgangsklemmen zijn aangesloten op hetzelfde thermische relais. Aan de uitgang van de starter is een kabel rechtstreeks op de motor aangesloten.
Met een vermogen van minder dan één kilowatt kan de machine worden aangesloten zonder de magnetische starter.
Om de elektromotor aan te sluiten, verwijdert u het deksel. Op het aansluitblok worden de draden aangesloten in de vorm van een driehoek of een ster. De uiteinden van de kabel zijn verbonden met de blokken. In de vorm van een ster zijn de contacten afwisselend verbonden.
Als de conclusies willekeurig zijn gerangschikt, gebruik dan de tester. Het is verbonden met de uiteinden, op zoek naar windingen. Daarna worden ze verbonden als in de vorm van een ster en worden de draden van de spoelen tot een punt samengevoegd. De overige uiteinden verbinden de kabel.
De motor is afgedekt met een deksel en de werking van het mechanisme wordt gecontroleerd. Als de as in de verkeerde richting draait, worden alle ingangsdraden eenvoudig verwisseld.
