Moderne videorecorder is een hightech apparaat waar veel bestuurders van voertuigen niet zonder kunnen. En als de eerste registrars niet konden bogen op een hoogwaardige afbeelding of extra functies, kan de consument op dit moment een van de honderden modellen op de markt van apparaten kiezen, op basis van de mogelijkheden van zijn portemonnee en individuele wensen.
Als eerdere DVR's alleen gebeurtenissen onderweg konden opnemen, hebben ze nu een aantal extra interessante functies. Nu combineren fabrikanten de functies van een recorder, een GPS-ontvanger en een radardetector die zo geliefd zijn bij CIS-stuurprogramma's in één elektronisch apparaat. Dit artikel gaat over zo'n gecombineerd apparaat, de Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Reviews over de gadget zijn overwegend positief, het toestel werd zeer positief ontvangen door de doelgroep. Wat zorgde ervoor dat het apparaat zo'n reputatie verdiende bij autobezitters? Laten we proberen erachter te komen.
Een beetje geschiedenis
De eerste video-opname van een auto werd gemaakt als experiment in 1926 in New York. dan opde brandweer die op de oproep reageerde, werd volledig gefilmd op camera.
In de jaren 70 verschenen de eerste prototypes van auto-opnameapparaten - de voorlopers van moderne DVR's. Zoals vaak het geval is, kwam de eerste impuls voor de ontwikkeling van video-opnameapparatuur van de militaire industrie. Deze apparaten werden gebruikt op militair materieel en waren voornamelijk bedoeld voor tracking.
Na enige tijd migreerde de registrar naar civiele voertuigen. De eerste apparaten waren omvangrijk en extreem duur, dus ze werden niet veel gebruikt door automobilisten.
Maar de vooruitgang stond niet stil, de gadget verbeterde en tegen de jaren 90 werd hij veel gebruikt door wetshandhavingsinstanties van verschillende landen.
Aan het begin van de 21e eeuw ging een apparaat voor video-opname van wegomstandigheden "naar de massa". Toen begonnen fabrikanten het apparaat te voorzien van extra opties: een LCD-scherm, een GPS-module, een versnellingsmeter, een bewegingssensor. Gaandeweg is ook de kwaliteit van het opnemen van videomateriaal verbeterd.
Rechterkant
Negeer het juridische deel van de vraag niet bij het gebruik van de registrar. In Rusland kan een video die met een autorecorder is opgenomen, heel goed als bewijs dienen voor de schuld of onschuld van een bepaalde persoon in de rechtszaal. Dezelfde situatie heeft zich ontwikkeld in Wit-Rusland en Oekraïne.
Maar in de meeste EU-landen is het verboden voor een particulier om een registrar te gebruiken. Het filmen van andere voertuigen of mensen wordt beschouwd als een schending van hun burgerrechten en vrijheden.
In de VS, het recht om te filmen wat er gebeurtop de weg is alleen beschikbaar voor bestuurders van politie en speciale voertuigen.
Belangrijkste parameters en functies die elke DVR kenmerken
Alle registrars hebben een aantal belangrijke kenmerken die de functionaliteit, bruikbaarheid en uiteindelijke kosten bepalen:
- Resolutie van de opgenomen video. De meest optimale resolutie is Full HD, in extreme gevallen - HD. Hoe hoger het is, hoe meer fijne details de afbeelding bevat. Bij een lage beeldresolutie is het bijvoorbeeld onmogelijk om het kenteken van het voorligger te zien. Zo'n registrar is alleen geschikt om het feit te bevestigen van de overtreding die tot het ongeval heeft geleid.
- Framesnelheid. Momenteel ondersteunen de recorders opnamen met een frequentie van 5 tot 60 frames per seconde. Hoe meer frames er in één seconde video passen, hoe beter natuurlijk. Vooral als je een fragment van de opname moet ontleden in afzonderlijke afbeeldingen.
- Gevoeligheid van de DVR-cameramatrix. Hoe hoger deze waarde, hoe beter de videokwaliteit bij opnamen bij weinig licht.
- Kijkhoek van de lens van de registrar. Hoe hoger de waarde van deze parameter, hoe groter de cameradekking van de ruimte voor de auto, dat wil zeggen dat zowel de kant van de weg als de tegemoetkomende rijstrook in het frame vallen, en niet alleen het smalle gebied direct voor de motorkap.
- Compressieverhouding. Videogegevens in zijn onbewerkte, originele vorm nemen veel ruimte in beslag op de geheugenkaart, dus om de grootte van videobestanden te verkleinen, worden ze gecomprimeerd met een speciaal apparaat -analoog-digitaalomzetter. Het is belangrijk dat de fabrikant een middenweg vindt: comprimeer het bestand, maar probeer tegelijkertijd de kwaliteit van het videobeeld te behouden.
- Digitale beeldstabilisatie. Terwijl de auto rijdt, is de recorder onderhevig aan trillingen en trillingen. Om de impact van deze verschijnselen op de kwaliteit van de opname te verminderen, wordt een elektronisch stabilisatiesysteem gebruikt.
- Batterij. Soms is het nodig dat de recorder offline werkt wanneer het autonetwerk is uitgeschakeld. Voor dergelijke behoeften gebruiken de recorders een batterij.
- Bewegingssensor. Deze optie is nodig als u beeldopname alleen wilt inschakelen wanneer een bewegend object in het gezichtsveld van de lens verschijnt. Deze functie is handig wanneer u de auto op een parkeerplaats achterlaat om de schade te registreren die is veroorzaakt door een ander bewegend voertuig.
- Video fietsen en verlies. Met deze functie kunt u continu video's opnemen door de oudste bestanden te vervangen door nieuwe. Het is meestal verdeeld in delen van dezelfde tijd. Wanneer u een nieuw bestand begint op te nemen, ervaren goedkope registrars een vertraging en gaan enkele seconden verloren om over te schakelen, en op dit moment kan er een ongeluk gebeuren. Goede apparaten hebben dit fenomeen niet.
- Versnellingsmeter. Bij plotseling remmen of een onverwachte verandering in de positie van de auto in de ruimte, zet de acceleratiemeter het apparaat in de noodmodus. In deze modus wordt de video geschreven in een speciaal formaat dat is beveiligd tegen verwijdering.
- Radardetector. Deze optie helpt bij het detecteren van gespecialiseerde verkeerspolitie-apparaten,ontworpen om de snelheid van een rijdende auto te berekenen.
- GPS-module. Hiermee kunt u de snelheid van de auto op de video weergeven en ook de route van de auto registreren in een apart bestand op de geheugenkaart.
- Infrarood verlichting. Hiermee kunt u de kwaliteit van opnamen in het donker verbeteren.
Laten we nu verder gaan met de Silverstone F1 Hybrid Uno-recensie. Echte recensies over het apparaat geven aan dat de fabrikant erin is geslaagd een echt hoogwaardige gadget te maken die de functies van een DVR en een radardetector in één geval combineert.
Verpakking en leveringsomvang
Het apparaat wordt geleverd in een kleine rechthoekige kartonnen doos. De omslag bevat een glanzende afbeelding van de gadget, de naam van het model en een lijst met snelheidsregistratiesystemen van de verkeerspolitie, die worden bepaald door de ingebouwde radardetector.
Aan de uiteinden en aan de onderkant van de doos staat volledige informatie over de technische kenmerken van de gadget en de fabrikant van het apparaat.
De algemene indruk van de verpakking en de materialen van de uitvoering bleef positief. Een doos van zo'n hoge kwaliteit zou een gadget van een hogere prijsklasse niet schuwen.
De leveringsomvang is vrij bescheiden, hoewel niet verrassend. De doos bevatte het apparaat zelf, het systeem om het aan de voorruit te bevestigen, een kabel voor de voeding van de sigarettenaansteker van de auto, evenals een gedetailleerde gebruikershandleiding in het Russisch en een garantiekaart.
Alles is duidelijk met de kit, laten we verder gaan met het uiterlijkapparaten.
Uiterlijk, indrukken
Onmiddellijk verrast door het compacte formaat van de Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Uit de reviews en beschrijvingen van het toestel kunnen we opmaken dat het toestel bij veel gebruikers dezelfde eerste indruk maakt. De fabrikant was in staat om zo'n klein formaat voor een gecombineerd apparaat te bereiken door een nieuwigheid te gebruiken - een compacte patchantenne.
Ongeveer de helft van het voorpaneel van de gadget wordt ingenomen door de cameralens. Aan de linkerkant, naast de optische module, zie je een inscriptie die trots aangeeft dat het nieuwe product een Ambarella A7-videoprocessor gebruikt. Boven de camera op de hoeken van het frontpaneel: links - een lasersignaalontvanger van radarsystemen, daaronder een patchantenne, rechts - een microfoongat. De naam van het apparaatmodel pronkt in de linkerbenedenhoek.
Aan de bovenkant van het apparaat bevindt zich een houder om het apparaat op de voorruit te bevestigen met behulp van een betrouwbare draaibare houder met een zuignap.
Aan de zijkanten van de gadget bevinden zich: een slot voor microSD-geheugenkaarten, een connector voor het aansluiten van een externe voedingsadapter, een RESET-knop verzonken in de behuizing, die verantwoordelijk is voor het resetten van het apparaat naar de fabrieksinstellingen, zoals evenals verschillende ventilatiegaten.
Aan de onderkant van het apparaat bevindt zich een sticker met een serienummer en een inscriptie die aangeeft dat het land van fabricage van de gadget Korea is. BIJ"Chinese" realiteiten zijn zeldzaam.
Aan de zijkant van het apparaat dat naar de bestuurder is gericht, bevindt zich aan de linkerkant een groot LCD-scherm, rechts daarvan bevinden zich de bedieningsknoppen en het luidsprekerrooster van het apparaat. Aan de linkerkant van het scherm waren aan/uit- en bevestigingsknoppen bevestigd.
Het systeem om het apparaat aan de voorruit te bevestigen bestaat uit een zuignap en een scharnierend draaimechanisme. Alles is degelijk en met hoge kwaliteit gedaan, het mechanisme om het apparaat aan de houder te bevestigen veroorzaakt geen klachten.
De algehele indruk van de bouwkwaliteit van de gadget is positief. Alle recorderpanelen sluiten goed op elkaar aan, er zijn geen piepjes of spelingen gevonden. Talrijke beoordelingen en recensies van de Silverstone F1 Hybrid Uno bevestigen de uitstekende bouwkwaliteit van het apparaat.
Laten we nu kennis maken met het technische gedeelte en andere parameters van het apparaat.
Algemene beschrijving en kenmerken
Dus, hier zijn de belangrijkste parameters van het apparaat:
- Weergeven. De recorder is uitgerust met een 2,31-inch HD LCD-scherm.
- Geluid. Er is een functie voor spraakindicatie van waarschuwingen en gebeurtenissen. Er is een optie om reeds opgenomen beelden met geluid te bekijken.
- Detectie. Het systeem detecteert de volgende radarbanden: KKDDAS Strelka, X, K. Er is ook de mogelijkheid om een laser te detecteren.
- GPS. De DVR heeft een ingebouwde locatiemodule.
- Batterij. Autonome werking van het apparaat wordt verzorgd door een batterij met een capaciteit van 370 mAh.
- Apparaatafmetingen. Het is compact, ziet er visueel iets meer uit dan een pakje sigaretten. Lengte - 90 mm, breedte - 60 mm, hoogte - 30 mm. De DVR weegt 120 gram.
Het instellingenmenu van het gecombineerde apparaat gebruiken
Eigenaarsrecensies van de Silverstone F1 Hybrid Uno over de menu-indeling van het toestel zijn goed, alles is toegankelijk en begrijpelijk gemaakt.
Het menu heeft drie hoofdsecties: het radargedeelte, DVR-instellingen, het bekijken van de opgenomen video.
Instelopties voor het eerste deel van het menu (radar):
- de soundtrack instellen;
- het gebruik van de snelheidsstempel die wordt weergegeven op opgeslagen video's uitschakelen/inschakelen;
- de ontvangst van de vereiste radarfrequenties instellen;
- de bestuurder van de auto informeren bij overschrijding van de maximaal toegestane snelheid op dit deel van de weg;
- instelling schakelen tussen verschillende radardetectiemodi, afhankelijk van de snelheid van het voertuig;
- waarschuwingen instellen over camera's van verkeerspolitie, afhankelijk van de afstand tot hen.
Kenmerken van het tweede deel van het menu (recorder):
- de videokwaliteit instellen;
- opnamecyclus instelling;
- belichtingsselectie;
- G-sensor gevoeligheidsaanpassing;
- de automatische start van video-opname instellen.
Het derde deel van het menu is voorvideowerk. Daarin kun je de beelden bekijken en, indien nodig, onnodige clips verwijderen.
De werking van het radargedeelte van de gadget
Allereerst wordt de aandacht gevestigd op het gebruik van een nieuw type antenne in dit apparaat, dat verschilt van de antennes die in veel modellen radardetectoren worden gebruikt.
In plaats van de gebruikelijke volumetrische massieve hoorn, wordt een nieuw type signaalontvanger gebruikt - een patchantenne. Met behulp van deze innovatie was het mogelijk om een acceptabele gevoeligheid van het radargedeelte van het apparaat te bereiken, terwijl de externe afmetingen van de DVR-behuizing meer dan twee keer werden verkleind.
De ingebouwde GPS-module helpt de antenne bij het lokaliseren van de snelheidscamera's van de auto. Het apparaatgeheugen bevat een vooraf geïnstalleerde coördinatenbasis voor de locatie van stationaire camera's.
Een geavanceerder algoritme voor detectie van camerasignalen stelt de Silverstone F1 Hybrid Uno-radardetector in staat, te oordelen naar de beoordelingen, bijna volledig valse positieven tijdens het rijden te elimineren.
Wanneer een camera nadert, rapporteert de gadget, met behulp van een geluidswaarschuwing en informatie die op het scherm wordt weergegeven, informatie over het type camera, de afstand tot de camera en de toegestane snelheid op dit deel van de weg.
De Silverstone F1 Hybrid Uno-radardetector wordt afzonderlijk vermeld in de beoordelingen voor het vermogen om radarsystemen die "achterin raken" tijdig te detecteren, dat wil zeggen ontworpen om de achterste kentekenplaat van de auto te schieten. Deze functie is niet voor elk modern apparaat beschikbaar.
DVR-specificaties
De optische module van de DVR is gebaseerd op de OmniVision OV4689-matrix. Met de sensor bereik je een zeer goede beeldkwaliteit bij weinig licht. Deze CMOS-sensor kan video opnemen in 4K-resolutie. Het wordt voornamelijk gebruikt in videobewakingssystemen, maar is recentelijk ook gebruikt bij de productie van DVR's voor auto's.
Ambarella A7LA30-processor is verantwoordelijk voor de videoverwerking in het elektronische deel van het apparaat. Vanaf het allereerste begin was het niet de bedoeling om de apparatuur van de zevende generatie in DVR's te gebruiken (het werd geproduceerd voor gebruik in actiecamera's), maar fabrikanten van auto-elektronica waren geïnteresseerd in de uitstekende eigenschappen van de chip. Daarna bracht Ambarella verschillende modificaties van de A7L-processor uit.
De maximale resolutie voor video's die met het combo-apparaat zijn gemaakt, is 1920x1080 pixels (Full HD) met 30 frames per seconde. Silverstone F1 Hybrid Uno tevreden met uitstekende videokwaliteit in ongunstige weersomstandigheden. Het beeld leest duidelijk niet alleen de kentekenplaten van de voorliggers, maar ook de kentekenplaten van auto's op de tegemoetkomende rijstrook. Dankzij uitstekende optica is het beeld helder en helder, vervorming is praktisch niet zichtbaar, behalve dat de vorm van het beeld in de hoeken enigszins verandert.
De kwaliteit van nachtopnamen is gemiddeld, wat redelijk acceptabel is voor een recorder van deze klasse.
Samenvattend
Het Koreaanse bedrijf, te oordelen naar de beoordelingen van de Silverstone F1 Hybrid Uno, bleek een uitstekende gadget te zijn die de functies van verschillende apparaten combineert.
Vergeet het gebruik van de moderne Ambarella A7L-videoprocessor niet bij het maken van het apparaat. Bij gebruik van deze chip in combinatie met de OmniVision OV4689-matrix zijn we erin geslaagd om een echt helder en hoogwaardig beeld te krijgen.
De grootte van de Silverstone F1 Hybrid Uno-combo bleek onverwacht. Beoordelingen van veel chauffeurs bevestigen dit. Hoe kun je zoveel apparaten in zo'n doos proppen? Dit werd voornamelijk bereikt door het gebruik van een patchantenne in plaats van een klassieke hoornontvanger.
De bekende publicatie "Behind the wheel" voerde een onafhankelijk onderzoek uit naar de werking van zeven modellen gecombineerde apparaten. Onder de onderwerpen was ook de held van onze recensie aanwezig. Volgens beoordelingen werd de Silverstone F1 Hybrid Uno door de redactie van de publicatie "Behind the wheel" erkend als het beste combo-apparaat.
Helaas zijn er ook ontevreden gebruikers die dit apparaat niet leuk vonden. In de regel geven negatieve recensies over de Silverstone F1 Hybrid Uno aan dat het belangrijkste nadeel voortkomt uit de vochtigheid van de firmware van het apparaat, die storingen in het apparaat veroorzaakt. Opgemerkt moet worden dat alle problemen die verband houden met firmware-bugs snel worden opgelost door software-updates voor het apparaat vrij te geven.
Maar de Silverstone F1 Hybrid Uno is overwegend positief. Kopers merken de uitstekende kwaliteit van de gefilmde video op,pretentieloosheid van het apparaat voor opnameomstandigheden.
Over het radargedeelte van de Silverstone F1 Hybrid Uno is de feedback van de eigenaren ook alleen maar positief. Het apparaat waarschuwt de bestuurder op tijd voor elk type apparatuur dat door de verkeerspolitie wordt gebruikt om snelheidsovertredingen door auto's te registreren.
De prijs van het apparaat schommelt rond de 8-9 duizend Russische roebel. Gezien de functionaliteit van de gadget, kunnen dergelijke kosten niet hoog worden genoemd.
Na de held van de recensie verscheen zijn modificatie met een krachtigere Ambarella A12-processor. De rest van het toestel is identiek aan zijn voorganger. Uit de prestatiebeoordelingen van Silverstone F1 Hybrid Uno A12 volgt dat je met een krachtigere processor video's van betere kwaliteit kunt maken dan met een apparaat met een A7-processor. De prijs voor de wijziging is ongeveer 12 duizend Russische roebel.
